b-joe schrieb:
wenn der kat zu ist ist das den motor nicht egal, der wird die heissen abgase nicht schnell genug los und leidet dann unter wärmestau am auslass. das tut dem motor auf dauer auch nicht gut.
Bei meiner RR 50 war im Auspuff eine Durchlassverengung auf 6mm Durchmesser eingebaut. Die Abgasmenge wurde dadurch stark reduziert und der Krümmer auch nur lauwarm. Ich glaube der Motor hätte damit ewig gehalten. Der KAT geht natürlich nicht komplett zu, sondern lässt nur weniger durch und das sollte sich eher auf weniger Leistung hinauslaufen. Das ist dem Motor zwar
egal aber dem
natürlich nicht und der KAT ist dann auch irgendwann am
.