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Schön, dass du da bist,
Gast
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THEMA: Benzinhahn Auf-Reserve
Benzinhahn Auf-Reserve 04 Jun 2013 23:33 #21
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 ja und nun bediene ich meinen Benzinhahn endlich richtig- und bleibe heute morgen peinlich auf der Abbiegespur 2km von zuhause auf dem Weg zur Arbeit stotternd stehen- zuerst dachte ich, den Hahn "OFF" gelassen zu haben -ich musste aber auf Reserve schalten. Wäre ja nichts besonders, aber der Tripomat sagte: 121km und in der 3 km entfernten Tankstelle passten dann nur 4,2l rein. Der Verbrauch von unter 3,5l ist ja schon ok, aber eigentlich sollten es doch 4,5l +1,5l Reserve sein, oder? Nicht dass ich jetzt wegen der 0,3l lange diskutieren will, da kann der Schlauch oder das Röhrchen vom Benzinhahn einfach ein paar mm zu lang sein, und schon kommt Alp auf ""ON" nicht mehr an den Saft. Aber kann ich wirklich damit rechnen, nach dem Umschalten auf Reserve noch 1,7l zur Verfügung zu haben? Was sind Eure Erfahrungen? Habt ihr schon "ausgelitert" oder 5,95l getankt?Positiv ist ja eigentlich, mit Reserve noch 40km für die Tankstellensuche zu haben... Gruß Micha_D ... mit der Alp unterwegs und man erlebt was! |
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Gruß
Micha_D Beta EVO 300 2T ´18 + EVO 250 2T ´20 EX: Alp 200 `13, EVO 300 4T ´17 und XTrainer 300 ´16 |
Benzinhahn Auf-Reserve 05 Jun 2013 08:15 #22
 Auf dem Benzinhahn sitzt im Tank ein flexibles Kunststoffröhrchen. Dieses hat ein Sieb direkt am Hahn (Reservestellung) und ein Sieb an seinem Ende (On-Stellung). Je nach dem, wie das Röhchen nun in deinem Tank liegt, hast du ein bisschen mehr oder weniger Reserve (musst du früher oder später auf Reserve umschalten). Sicherheitshalber probiere ich nicht deutlich mehr als 20km mit Reserve aus und tanke lieber.Zu voll (5,95l ?) tanken ist nicht unproblematisch. Der kühle Sprit aus dem Tankstellenreservoir erwärmt sich in deinem Tank und dehnt sich aus...  |
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