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Schön, dass du da bist,
Gast
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THEMA: Kaufberatung 4T 350/390/430
Kaufberatung 4T 350/390/430 27 Feb 2022 18:33 #11
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man fährt doch erst, und dated die Models dann
  Wenn Du Muckis in den Armen möchtest nimm mal die 300 2T und dreh den Hahn auf  aber schau, daß nach vorne genug Platz ist. Die 300 2T kann man auch fast nicht abwürgen im schweren Gelände, im Gegensatz zu nem 4 Takter. Ich war früher auch immer 4 Takt Fahrer, bin das aber nur noch bei 600 Kubik und darüber.Da die 300 2T mir etwas zu viele putzmuntere Pferdchen hat wirds jetzt die 200 2T. 2014 hatte ich mal die RR 390, war aber noch die mit Vergaser. Am Erzberg ploppte die mir öfter aus, die 300er fast nie. Wenns nicht so steil/schwierig ist und man viel Verbindungsetappe oder sowas fährt ist die 4T aber evtl. die bessere Wahl. |
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Kaufberatung 4T 350/390/430 27 Feb 2022 18:49 #12
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Drehzahlbegrenzer kommt je nach 4T Modell etwa zwischen 12.500 und 13.600 Umdrehungen. Wenn Du da nicht hin willst, scheidet die 350er eigentlich aus.
Viamaggio mit der 500er SWM? Ich geb Dir bei Regen Einen und bei Sonne 2 Tage...wenn Du mich als Tourguide hast statt Raffa oder Angelo, werden es vielleicht 3. Und nein, ich werde nicht tauschen, damit Du mal ne BETA probefahren kannst. Obwohl mich mit der Marke vieles verbunden hat. Frank 
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Kaufberatung 4T 350/390/430 28 Feb 2022 09:35 #13
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Kaufberatung 4T 350/390/430 28 Feb 2022 10:17 #14
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wenn du in der ersten Woche Viamaggio bist, dann kannst du mal meine 350 ausprobieren. Die muss absolut nicht auf 8krpm gehalten werden. Ich fahr mit ihr lieber im Kleinholz technisches Zeug. Das kann
 bestätigen.Angepasst ganz auf meine Bedürfnisse mit der Übersetzung und Leerlauf höher (Mapping). Apropos Geisingen wären für dich noch zwei Termine interessant... Enduro Lehrgang Geisingen 2022-1 - 07.05.2022 - 08.05.2022 Enduroplausch Geisingen 2022 - 01.08.2022 |
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Kaufberatung 4T 350/390/430 28 Feb 2022 12:26 #15
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Danke @Bubu für das Angebot. leider bin ich die 2te Woche in Viamaggio.
Ja die zwei Geisingentermine habe ich schon mal vorgemerkt aber noch nicht fixiert. War ja letzten August auch dabei...war schon anstrengend mit der SWM im Wald den Singletrail bei dem Dauerregen damals ...das war auch irgendwo so die Initialzündung für das angepeilte Hubraumdownsizing |
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Kaufberatung 4T 350/390/430 28 Feb 2022 14:14 #16
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Fallsch machst Du um.E. weder mit der 350 noch mit der 390 was. Ich nutze das Drehvermögen der 350 auch bei weitem nicht aus, von daher wäre von der reinen Papierform her für mein beschränktes Fahrkönnen und -Profil die 390 die "bessere" Wahl, aber ich hab wie gesagt tierisch Spaß mit der inzwischen dritten 350
 Ich finde, dass gerade der 350 die Modifikationen ab BJ 18 (2. Einspritzdüse) richtig gut getan haben. |
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Kaufberatung 4T 350/390/430 28 Feb 2022 18:32 #17
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- Alle Rechte vorbehalten -
"Das Volk hasst die Genießenden wie der Eunuch die Männer" (Danton) p7h.de |
Kaufberatung 4T 350/390/430 06 Mär 2022 15:04 #18
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Also jetzt nach dem Wochenende.
390... Wahnsinn wie geil die läuft. Mein bekannter ist die auch ma gefahren der sagte direkt was ein geiler Motor   |
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Kaufberatung 4T 350/390/430 06 Mär 2022 15:23 #19
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Gewöhnst Dich also doch noch an den 4T
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Kaufberatung 4T 350/390/430 06 Mär 2022 16:30 #20
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Martin Kemmeter schrieb:
Gewöhnst Dich also doch noch an den 4T Ohja...war gestern in Feldatal zum Training. Selbst mein bekannter meinte vom zugucken schon das die aus den Ecken raus ziemlich gut Drehmoment hat  |
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