Ist schon richtig, dass er das auf den Simmerring schmiert.
Er sagt aber auch, es hält den Schmutz draußen.
Und wenn der Schmutz schon eine Ebene vorher, in der Staubkappe zurückgehalten wird und weniger bis kein Dreck bis zum Simmerring vordringen kann, ist das doch gut oder wie?
Das Fett hinter der Staubkappe darf natürlich auch mal gewechselt werden.
Ich probiere es, auch nach vielen zwischenzeitlichen quer lesen, mit dem Bootsfett einmal aus. Ich schau mir dann halt regelmäßig den Zustand der Fettpackung an.
Wenn's Mist ist, fahre ich halt wieder ohne.