THEMA: Trialmaske

woher bekomme ich die passende Trialmaske?

Die gibts beim freundlichen Beta-Händler, z.B. von der EVO3. Dazu gibts dann noch ne kleine Scheibe vor der Lampe sowie nen Lampenhalter von hinten und einen Kabelsatz. Muß alles einzeln geordert werden.

Kleiner Tip: die Lampe/Birne ist ne handelsübliche Halogenlampe wie häufig in Wohnzimmerlampen zu finden, allerdings mit D=35mm. Die gibt in allen Baumärkten und Lampengeschäften und ist wesentlich günstiger als von Beta.. Gibts mit Abstrahlwinkeln von 10° oder 35° und unterschiedlichen Wattagen.

Weiß ja nicht wo Du die draufschrauben willst, aber klar muß sein, das es kein Stand- und kein Fern- / Abblendlicht gibt - also auch kein TÜV.

Macht sich aber z.B. auf der Alp 200 sehr gut. Original Cockpit passt dann aber auch nicht mehr, lässt sich nur mit neuem Halter anbauen - oder gleich auf Fahrradtacho umrüsten.

natürlich auf meine beta alp 200..

Hab noch ein paar Fotos vom Umbau rausgekramt, guckst Du hier..

# helmuto: wenn Du die Maske draufbauen willst, dann gib noch mal Ton ab. Ich habe von allem sehr detaillierte Zeichnungen zum Nachbau der Aluminium-Halterungen gemacht, auch verschiedene Versionen:

- Halterung für Maske ohne Cockpit bzw. mit Fahradtacho

- Halterung für Maske mit originalem Cockpit (allerdings nur mit dem neueren Ckockpit, siehe Fotos)

- separater Blinkerhalter bei Verwendung der Maske

Übrigens, ALP-Aufkleber auf der Maske ist natürlich auch ne Eigenkreation...

ja,, gerne hätte ich die zeichnungen,, damit ich mir vor dem umbau ein bild machen kann,, was auf mich zukommt,, aber zum tüv muss ich das ganze wieder zurück bauen,, damit ich tüv bekomme?

Aber sicher dat, dat Dinge sieht geil aus, aber TÜV kriegst de mit em LED-Lämpchen ohne E-Zeichen nie.

Ja stimmt, alle 2 Jahre will der unfreundliche im grauen Kittel lieber den Serienscheinwerfer sehen. Macht aber nix, der Umbau ist problemlos zu 100% reversibel.

Ok, ich suche mal die Zeichnungen raus und hänge sie hier an den Fred dran. Kann aber ein bisschen dauern, um sie "allgemeinverständlich" vorzubereiten. Und dann kanns losgehen - Winterzeit ist Bastelzeit :)

ja gerne nehme ich die zeichnungen,, freut mich,, somit ist von anfang an alles klar,,, und man bastelt nicht im nebel herum,,, dewr umbau muss halt so sein,, damit man jederzeit auf die tüv gerechte lampenmaske zurück kann,,, danke dafür,,,

So, ich war heute schon mal fleißig und hab den Umbau Trialmaske EVO MJ12 ohne original Cockpit beschrieben, bebildert und mit Zeichnungen versehen.

Der Admin war nett und super schnell, so dass die Details dazu schon auf der homepage zu finden sind im Menu unter:
- Alp 200
- Umbau / Optimierung
- Aufwendige Optimierungen


Die Details, Zeichnungen zum Umbau MIT original Cockpit folgen in den nächsten Tage.
Ich werde dann immer hier informieren.

So, die Anleitung zum Bau eines Blinkerkalters, passend zur EVO-Trialmaske, ist mit Zeichnungen nun auch unter "Aufwendige Optimierungen" im Alp200-Menu zu finden.