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THEMA: Outing zur Randgruppe ALP 200

Outing zur Randgruppe ALP 200 01 Sep 2020 10:41 #41

  • MontVentoux
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Hallo Onkel Fester,

das Loch ist ja ein Überströmkanal zwischen (Unterdruck)Ansaugtrakt und Kammer oberhalb der Membran und großes Loch => schneller (Unter)Druckausgleich => Schieber wird schneller geöffnet . Einfacher geht nicht mehr :birne:
Gruß MontVentoux
Hauptsache 2 Räder
Letzte Änderung: 01 Sep 2020 10:42 von MontVentoux. Begründung: Rechtschriebung
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Outing zur Randgruppe ALP 200 01 Sep 2020 11:38 #42

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Hallo MV

um welches Loch/Löcher sprechen wir jetzt ?
in #22 und #27 werden die beiden Löcher unten im Gasschieber genannt.
Die würden aber, wenn größer im Durchmesser, mE dafür sorgen das der Unterdruck in der Unterdruckkammer (obwohl die über dem Vergaser liegt) durch den möglichen Druckausgleich langsamer aufgebaut wird.
Oder handelt es sich bei dem aufzbohrenden Loch um den Kanal der den Unterdruck über der Membran aufbaut. Also die Unterdruckbohrung, oben, kurz vor der Drooselklappe???
.... geht doch ....


Enduro Team VMM
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Outing zur Randgruppe ALP 200 01 Sep 2020 12:56 #43

  • Fenne
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Hi,
die Löcher unten im Schieber sorgen für den Unterdruck im Schieber, weil sie an der Stelle der größten Strömungsgeschwindigkeit hocken. Größer = Schieber öffnet schneller.
Gruß Ulf
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