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THEMA: Hoffnung auf neue Alp

Hoffnung auf neue Alp 26 Apr 2018 18:55 #1

umschlu Offline BetaBiker BETA RR50 / MY 2017 Beiträge: 1457 Dank erhalten: 161	Eine neue Alp mit einem Motor von der BMW G310R und ich werde schwach. Bei BMW kostet ein Motorrad mit diesem Motor unter 5K und hat einen geregelten 3-Wege KAT. Diverse Sportwagenhersteller haben auch schon Motoren bei BMW eingekauft. Anmerkung admin: Dieser und die folgenden fünf Beiträge aus einem nicht dazu passenden Thema herausgelöst und neues Thema hier aufgemacht.
	BETA, in Italien gebaut und in Deutschland geklaut. Letzte Änderung: 27 Apr 2018 17:19 von admin. Dieses Thema wurde gesperrt.

Hoffnung auf neue Alp 26 Apr 2018 19:33 #2

halpgas Offline BetaBikes.de-Team Beiträge: 3590 Dank erhalten: 420	BMW hat aber die chinesische Einbauanleitung falsch verstanden und den Motor verkehrt herum eingebaut... Ne, lieber einen schönen eigenen Beta-Motor für die Alps der nächsten Generation.
	Was ist schon ein Tag ohne BetaBikes? Letzte Änderung: 27 Apr 2018 17:15 von admin. Dieses Thema wurde gesperrt.

Hoffnung auf neue Alp 26 Apr 2018 20:09 #3

umschlu Offline BetaBiker BETA RR50 / MY 2017 Beiträge: 1457 Dank erhalten: 161	Ersatzeilversorgung, Ersatzteilpreise, Zuverlässigkeit, Motorleistung und Preis-Leistung ist jedenfalls top bei dem Motor. Wenn der aber wie Du sagst aus China kommt, will ich den auch nicht haben.
	BETA, in Italien gebaut und in Deutschland geklaut. Letzte Änderung: 27 Apr 2018 17:15 von admin. Dieses Thema wurde gesperrt.

Hoffnung auf neue Alp 26 Apr 2018 21:31 #4

Redcat Offline BetaBiker Beiträge: 2493 Dank erhalten: 817	BMW baut das Teil in Indien, soweit ich weiss. Die 310er wiegt so um die 180 Kilo, da wird der Motor einen gehörigen Anteil haben....und ist damit auch theoretisch für ALP ungeeignet. Das Ding sollte eigentlich leichter werden als die 133 Kilo aktuell. Frank
	Please allow me to introduce myself I'm a man of wealth and taste I've been around for a long, long year. Pleased to meet you Hope you guess my name, oh yeah Ah, what's puzzling you Is the nature of my game, ah yeah 41 years with BETA - any questions? Letzte Änderung: 27 Apr 2018 17:15 von admin. Dieses Thema wurde gesperrt.

Hoffnung auf neue Alp 27 Apr 2018 11:52 #5

umschlu
Offline
BetaBiker
BETA RR50 / MY 2017
Beiträge: 1457
Dank erhalten: 161

Redcat schrieb:

BMW baut das Teil in Indien, soweit ich weiss. Die 310er wiegt so um die 180 Kilo, da wird der Motor einen gehörigen Anteil haben....und ist damit auch theoretisch für ALP ungeeignet. Das Ding sollte eigentlich leichter werden als die 133 Kilo aktuell.

Frank

Nö, BMW gibt das Motorrad Leergewicht fahrfertig, vollgetankt (11 Liter) mit nur 158,5 kg an und genau hier sehe ich noch Potential zur Verbesserung.

BETA, in Italien gebaut und in Deutschland geklaut.

Letzte Änderung: 27 Apr 2018 17:16 von admin.

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Hoffnung auf neue Alp 27 Apr 2018 13:41 #6

Batzen Offline Durchstarter RR 300 '15 Beiträge: 67 Dank erhalten: 5	umschlu liegt richtig. Die erlaubte Zuladung beträgt bisschen was über 180kg. Hat bestimmt verwechselt. :) VG Robsi
	Letzte Änderung: 27 Apr 2018 17:16 von admin. Dieses Thema wurde gesperrt.

Hoffnung auf neue Alp 27 Apr 2018 16:55 #7

admin
Offline
Administrator
Alp 200 TT
Beiträge: 6876
Dank erhalten: 1078

umschlu schrieb:

...BMW gibt das Motorrad Leergewicht fahrfertig, vollgetankt (11 Liter) mit nur 158,5 kg an...

Die BMW interssiert mich eigentlich gar nicht, aber jetzt habe ich doch mal nachgeguckt. Die Alp 4.0 würde sich, wenn überhaupt, doch wohl mit der Endurovariante G 310 GS messen.

Quelle: BMW Webpage

169,5 kg mit 90%¹⁾ gefülltem Tank sind nicht so wirklich spaßig im Gelände (außer man ist BMW GS gewohnt...). Die Zuladung von 175,5 kg reicht für zwei BMW-Besatzungen ohne Gepäck. Listenbasispreis: 5800,- €.

Viel interessanter ist doch Redcats Erwartung für die nächste Alp 4.0:

Redcat schrieb:

...Das Ding sollte eigentlich leichter werden als die 133 Kilo aktuell...

BetaBikes are beta Bikes... ;-)

Letzte Änderung: 27 Apr 2018 17:19 von admin.

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Hoffnung auf neue Alp 28 Apr 2018 21:45 #8

Fenne
Offline
Streetworker
Beiträge: 172
Dank erhalten: 44

Hi, dazu hätte ich auch eine Erwartung. Der jetzige Motor ist super einfach zu warten und erhalten, auch auf richtig weiten Touren. Keine Shims, keine Wasserpumpe, kein Kühler etc.
Vllt. kriegt Beta ja mit sinniger Brennraumgestaltung und einer zuverlässigen Einspritzung die nächsten Euronormen mit einem ähnlich simpel aufgebauten Triebwerk hin. Fände ich ganz schön klasse.
Ich hab eine G650GS, der Motor ist klasse zu fahren, hat gut Leistung und braucht keine 4L. Aber das ganze Geschlonz drumherum, z.B. Nockenwellen zum Ventileeinstellen rausnehmen, wassertropfende Pumpe bei zu wenig Bewegung und so, find ich ziemlich daneben.
Daher bitte keinen komplizierten Motor.

Gruß Ulf

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Hoffnung auf neue Alp 16 Aug 2019 19:47 #9

Traildriver Offline Streetworker Beiträge: 193 Dank erhalten: 13	Oder im Stil der , Free Ride,X Trainer nur mit 250-300 er Viertakter? Fantic machts vor mit der Casa E Enduro.
	Dieses Thema wurde gesperrt.

Hoffnung auf neue Alp 17 Aug 2019 21:38 #10

Sprotte Offline BetaBiker Beiträge: 593 Dank erhalten: 101	Honda hat mit der CRF250L eine solide universal Enduro im Programm, etwas übergewichtig, aber ähnlich günstig wie die Alp und bewiesenermaßen quasi unkaputtbar.... Für das was man in deutschen Landen legal unbefestigt fahren darf, langt die locker...
	Dieses Thema wurde gesperrt. Folgende Benutzer bedankten sich: stoeff the bike

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