THEMA: Beta RR 350 MY 2011 verbranntes Öl nach vsd Wechsel

Beta RR 350 MY 2011 verbranntes Öl nach vsd Wechsel 18 Dez 2022 16:13 #31

Betarider071213 Offline Aufsteiger Beiträge: 37	Yes, werd nun alles vernünftig zusammen bauen, kann ich den Ring einfach umdrehen sollte eigendl7ch keinen schaden genommen haben oder? Und welche abstreifer sind die besseren die 3 teiligen oder der einzelne mit federring ?
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Beta RR 350 MY 2011 verbranntes Öl nach vsd Wechsel 19 Dez 2022 05:36 #32

Zero260 Offline Streetworker Beiträge: 219 Dank erhalten: 38	and the winner is..... ich trinke pils... danke jedenfalls für die rückmeldung. Siehe Beitrag Nummer 4.
	Letzte Änderung: 20 Dez 2022 11:21 von admin. Begründung: nur Zitatformatierung geändert Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

RR 350 2-teiligen Ölabstreifer falsch montiert.. 21 Dez 2022 19:57 #33

Betarider071213 Offline Aufsteiger Beiträge: 37	Moin, muss nochmal eben kurz fragen ob ich den abstreifring war mit top nach unten montiert.. einfach richtig herum drehen kann oder ist der nun hinüber ? Und wie groß darf das stoßspiel von dem abstreifer sein wirkt mir etwas groß im Gegensatz zum kolbenring .. Sportliche Grüße
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RR 350 2-teiligen Ölabstreifer falsch montiert.. 22 Dez 2022 08:16 #34

Uwe... Offline Streetworker Beiträge: 206 Dank erhalten: 44	Dafür hätte es doch keinen neuen Thread gebraucht... (Anmerkung admin: Sehe ich auch so und habe deswegen diesen und den vorherigen Beitrag hierher geschoben.) Ich würde den einfach umdrehen und gut. Beim Stoßspiel von neuen Ringen muss man eigentlich nur darauf achten, dass es nicht zu klein ist. Von daher würde ich mir da keine Gedanken machen.
	Letzte Änderung: 24 Dez 2022 17:14 von admin. Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

Beta RR 350 MY 2011 verbranntes Öl nach vsd Wechsel 23 Dez 2022 20:37 #35

Betarider071213
Offline
Aufsteiger
Beiträge: 37

Moin leute, kleines update das problem ist nun behoben motor wieder montiert, die kurbelwellenentlüftung wurde durch den vorbesitzer verschlossen mit einem kleinem schwimmen also diese Entlüftung die auf den vergaser geht, hab diese aufgesteckt und nun qualmt es nicht mehr, lediglich ein kleiner blauer "furz" beim gasgeben, aber ich denke das da noch oil verbrennt was sich noch im Krümmer befindet, und die kolbenringe müssen sich ja auch noch anpassen. Grüße

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