THEMA: Xtrainer springt nicht an

Hast sie mal leer gestartet (ohne Kerze, Benzinhahn zu)? Ist im Benzin eventuell Wasser (falls das Moped im Freien stand)? Hängt der Schwimmer im Vergaser eventuell??

Ich tippe nach wie vor auf den Vergaser!

Normalerweise Kerze ausbauen mit Druckluft ausblasen, Benzinhahn schließen, Motor ohne Kerze und voll geöffneten Gasgriff einige Sekunden durchdrehen lassen, Kerze etwas anwärmen (Ofenplatte, Lötlampe, etc.) Kerze einbauen (sich nicht die Finger verbrennen dabei), Choke wie gewohnt ziehen und ohne Gas starten.
Sollte dann eigentlich sofort anspringen.
Wenn nicht mit neuer Zündkerze probieren.

hallo

läuft sie wieder ??

gruss harry

Noch nichts probiert, komm zur Zeit nicht rum.
Sobald die xt läuft schreib ich' s.
Harald

Läuft wieder
Was war...
Hab mit meinem Händler telefoniert, er: hast du zufällig E10 getankt.... ja wahrscheinlich schon......lass das mal raus und nimm was gescheites, hab öfter Probleme mit dem Zeug.
Kann ja sein, ist einfach zu machen, wird als erstes probiert. Kanister neu gefüllt, heute früh bin raus leeren Kanister genommen, Schlauch am Vergaser abgemacht, in den Kanister, Benzinhahn auf und nix !
Nochmal zu und wieder auf ...kurzer Spruz....nix. Tankdenkel runter .....läuft . Hab dann den Entlüftungsschlauch untersucht, dort ist bei mir nach ca. 4cm ein Kunstofformteil (Rückflußerhinderer ) das lässt die Luft aus dem Tank raus aber keine Luft in den Tank.
Kurzum Kunstoffteil liegt auf der Werkbank, Schlauch direkt auf den Tankdeckel, Benzin rein, gaaaaanz kurzer Druck auf den Starter....... .einfach geil..........läuft optimal.
Bis zum Problemchen hab ich auf dem Moped 9Bh draugefahren hat nur manchmal beim starten gezickt....keine Ahnung warum alles funktionirt hat, geht jetzt aber gefühlt besser
Mußmal nachhören wer das Kunststoffding eingebaut hat Werk oder Händler, ist aber fürs Forum wurscht.
Egal das Teil geht wieder wie d' Sau Hab die ALS noch weiter zugemacht War schön matschig..
Harald

Super dass sie jetzt wieder läuft.
Was ich aber nicht verstehe, warum war die Zündkerze immer nass?

nass...schmierig... vielleicht vom Öl
keine Ahnung
Harald

Servus Alpquäler,

na da hat wohl einer das Ventil verkehrt herum reingebaut? Normalerweise sollte es ja Luft rein, aber keinen Sprit rauslassen.
Wie so oft...........kleine Ursache.......

ist nur die Frage wer (und warum das sch.. Ding eine Zeit lang fuktioniert hat)

egal xtrainer trainiert wieder, mit meinem Händler und oder Beta D telefonier ich noch.
habe fertig
Harald