Thorsten schrieb:
Haben die Schrauben am Federbein unten bzw. der Umlenkung nicht sogar Feingewinde mit Steigung 1,25mm? Die werden normalerweise sogar mit geringerem Drehmoment angezogen, als Schrauben gleichen Durchmessers mit Normsteigung. Feingewinde haben durch die kleineren Steigungswinkel ja eine stärkere Selbsthemmung.
Der Fuß des Federbeins sieht auf dem Foto ballig aus. Ob eine Sicherungsmutter darauf Sinn macht, würde ich ehrlich gesagt anzweifeln ...
Richtig, die Gabel am Federbein ist ballig. Die Konterung (gibts das Wort...
) per Mutter ist an der Stelle natürlich nicht ideal und auch "nur aus der Not raus" geboren. Aber verklebt auf der Schraube trägt die Mutter sicher einen gewissen Teil zur Sicherung der Schraubverbindung teil. Die Praxis hats gezeigt, die Schraubverbindung hielt die ganze Saison bombenfest...