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THEMA: Vergasersetting FMF Fatty

Vergasersetting FMF Fatty 05 Aug 2025 09:23 #11

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Welche einstellung hast du für die Gemischschraube? Hätte ich früher fragen sollen.

Sollte irgendwo zwischen 1-1,5 Umdrehung von ganz zu liegen
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Vergasersetting FMF Fatty 05 Aug 2025 09:27 #12

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Die Gemischschraube ist 1,1/4 Umdrehungen von ganz geschlossen raus gedreht. Habe den Wert aus der JD Anleitung übernommen.

Mein Aktuelles Setup ist:

Hauptdüse 168
LLD 40
Gemischschraube 1,1/4
Rote JD Nadel clip Position 4
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Vergasersetting FMF Fatty 05 Aug 2025 10:20 #13

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Ok das passt auch, damit sollte Leerlauf aber nicht hängen. Das die Drehzahl langsamer als beim 4Takter abfällt ist aber normal. Soll aber nicht "ewig" dauern. Vllt mal ein Video posten
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Vergasersetting FMF Fatty 05 Aug 2025 11:26 #14

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Ja werde ich die Tage mal machen, wenn ich wieder beim bike bin.

Wie hoch lässt du den Leerlauf laufen? weil ich habe in der Anleitung gesehen, dass der so bei 1800-1900umdrehungen sein soll, was ich relativ hoch finde.

Ich habe den Leerlauf ehr so bei 800-1000 Umdrehungen laufen, kann es auch daran liegen, dass das letzte stück länger dauert bis die Drehzahl absinkt?
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Vergasersetting FMF Fatty 05 Aug 2025 12:38 #15

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So niedrig wie es geht, wenn ich nen Gang drin habe und die Kupplung ziehe geht meine ohne Gasstöße nach ein paar Sekunden aus. Wenn der Leerlauf so hoch ist kann es auch daran liegen.
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Vergasersetting FMF Fatty 05 Aug 2025 13:22 #16

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Ja okay danke, das mit dem ausgehen bei gezogener Kupplung aber eingelegtem Ganz habe ich auch im Leerlauf, das sind laut Betriebsstundenzähler knapp 900 Umdrehungen bei mir.
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Vergasersetting FMF Fatty 05 Aug 2025 13:50 #17

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Dann am besten einfach mal ein Video posten, sonst ist nur über Text schwierig :D
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Vergasersetting FMF Fatty 05 Aug 2025 14:04 #18

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Ja, sobald ich das nächste mal dazu komme die Maschine anzuwerfen oder zu fahren mache ich ein Video
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Vergasersetting FMF Fatty 07 Aug 2025 12:05 #19

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Moin,

mit dem Video habe ich noch nicht geschafft, aber ich habe noch ein wenig herumprobiert und bin dann gestern noch eine kleine runde gefahren und dort hat es sich sehr gut angefühlt.

Ich bin zurück auf die Originale Nadel gewechselt (N2ZW) auf Clip Position 3.

Ich werde aber mit de Hauptdüse noch eine Nummer Größer gehen auf 170 und dann müsste das relativ gut passen alles.

Dann ist mein Setup:
Leerlaufdüse: 40
Hauptdüse: 170
Nadel N2ZW: Clip 3
Gemischschraube 1,25 Umdrehungen raus
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Vergasersetting FMF Fatty 07 Aug 2025 13:20 #20

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Eine 170er HD wär für den Serienmotor sogar echt groß, könnte evtl etwas zu fett sein. Aber bei viel Vollast sowieso lieber zu fett.
Rote JD Nadel fand ich sehr gut aber kann sein das die mit dem Auspuff nicht harmoniert.

Fällt mir auch jetzt erst ein: normalerweise kannst du an JD eine Email schreiben bezüglich der Bedüsung mit dem Auspuff. Die sollten da recht Hilfsbereit sein und haben vllt sogar ein gutes Setting
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