Vielen Dank an alle für die vielen Ideen!
Das ich von ein paar Kugellagern nicht eine trial mäßige Kupplung oder etwas ähliches erwarten kann, war mir schon klar, es war auch mehr nur eine Idee
Habe gerade den alten Thread, wo es um die Kupplungsgeschichte geht komplett durch gelesen. Dass ich die Federvorspannung reduzieren sollte leuchtet mir ja ein, allerdings verstehe ich schlichtweg nicht, wo da die Unterlegscheiben hin sollen...
Zwischen die Hülsen und Schraubenkopf oder im Prinzip ins innere der Feder?
Vielleicht hat jemand gerade ein Bild parat
Liebe Grüße
Jan