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THEMA: Xtrainer 300 Ölmischeinrichtung / Vergaser

Xtrainer 300 Ölmischeinrichtung / Vergaser 03 Nov 2017 07:40 #11

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Düse und Nadel passen, hab ich überprüft, wo nehme ich die 80Ohm ab?
Muss mal gucken wo das Kabel hin verschwindet.

Gibts für das Bike auch ein Werkstatthandbuch?
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Xtrainer 300 Ölmischeinrichtung / Vergaser 03 Nov 2017 07:42 #12

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Ah schmarn, kabel ist ja gleich beim Lufi gesteckt, passt mess ich nach, merci

Noch eine Frage da ich im Moment etwas unsicher bin, da man hier die ein oder andere Geschichte liest,
Was wäre wenn der Potisensor ausfällt oder Kabelbruch vorliegt, läuft dann die Pumpe weiter oder bleibt die stehen?

Gibt es da sowas wie ein Notfallprogramm?

Bin echt am überlegen ob ich nicht auf Gemisch umstelle.
Letzte Änderung: 03 Nov 2017 08:22 von Wickerl.
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Xtrainer 300 Ölmischeinrichtung / Vergaser 03 Nov 2017 10:56 #13

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Wickerl schrieb:
...Gibts für das Bike auch ein Werkstatthandbuch?


--) Gibt es, sogar bei uns...


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Xtrainer 300 Ölmischeinrichtung / Vergaser 03 Nov 2017 11:21 #14

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Wickerl schrieb:
Düse und Nadel passen, hab ich überprüft, wo nehme ich die 80Ohm ab?
Muss mal gucken wo das Kabel hin verschwindet.

Gibts für das Bike auch ein Werkstatthandbuch?

Achtung, 800 Ohm einstellen, führt zu ca. 1/80 Gemisch.

Ohne "meine" Ohm-Werte gemessen zu haben- meine XT kommt gemittelt über 100h auf ca. 1/100 Gemisch.
Da es problemlos funktioniert und in der Regel deutlich weniger qualmt im Vergleich zu den Gemisch-betankten Bikes bleibe ich dabei. Und denke, dass lastabhängige Schmierung eigentlich optimal ist. Natürlich ist das System komplexer und es gibt somit potentiell mehr Fehlerquellen, aber es rüstet ja auch keiner in seinem PKW von Einspritzung auf Vergaser zurück?
Gruß

Micha_D

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Xtrainer 300 Ölmischeinrichtung / Vergaser 03 Nov 2017 15:52 #15

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Servus,
ich sehe das wie der Micha_D ... meine XT-MY15 hat auch >100Bh drauf und bis jetzt
alles ohne Probleme.
Wenn man sieht wie wenig Rückmeldung von Problemen der Getrenntschmierung es bei der Menge
an bereits verkauften XT gibt, ist das für mich OK.
Und oft ist es dann auch "dran gedreht"... "kaputtoptimiert"... "Rennbetrieb"

Ich würde es wieder haben wollen und drin lassen
LG
chabbes
:up|:
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Xtrainer 300 Ölmischeinrichtung / Vergaser 03 Nov 2017 16:44 #16

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Wenn du meinen Post genau liest, dann steht da etwas vom Notfallprogramm. Das heisst es wird die maximale Ölmenge gefördert (wie vermutlich bei Vollgas).
Zusätzlich blinkt die Kontrolllampe am Tacho.

Also keine Panik und fahren gehen :up|:
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Xtrainer 300 Ölmischeinrichtung / Vergaser 03 Nov 2017 22:15 #17

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Danke für eure Antworten :)
Das WHB Hab ich auch gefunden, Top.
Morgen gibts erstmal eine 2 Stunden
Ausfahrt, freu mich.
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