THEMA: Danke Beta Forum

Hallo liebe Beta Forumsleute!

Vor knapp 25 (!!) Jahren bin ich das letzte Mal vom Motorrad gestiegen. Dann ging eine "andere" Zeit an. Nun habe ich meine große Passion des Enduro (Motocross) wieder gefunden. Seit Frühjahr 2017 bin ich Besitzer einer Beta RR 350 EFI RC MY 2016.
Mittlerweile habe ich schon einige Zeit als stiller Leser hier im Forum verbracht. Es stimmt-Die Beta "Besessenen" scheinen "Anders" zu sein.
Deshalb sei es mir erlaubt einfach nur ein Dankeschön an die findigen Techniker rund um die hervorragenden Beta-Motorräder, die netten Menschen rund um die Marke Beta und nicht zuletzt die vielen netten Fahrerkolllegen zu richten.
Deshalb nochmals vielen Dank an dieses Forum und die vielen Menschen die dahinter stehen!
Viele liebe Grüße
Dietmar aka Acid

welcome.....

es ist halt nie zu spät für eine glckliche kindheit....

sag mal, nur so interesse halber: wie gross war der gefühlte unterschied
zu damals und heute wenn man auf eine enuro klettert?

also vom alter des fahrers mal ab...

Hallo Cruzcampo,

hervorragende Frage!
1.) Bin 1990 (!!!!) Niederbayernserie gefahren mit Suzuki RM 250/89 und RM 125/88 Kurzedition.
Kurzum die Beta rr 350 kann alles, aber wirklich alles viel, viel besser.
Fahrwerk, Leistung wirklich besser!
Einziger Wehrmutstropfen Gewicht und das "Ausploppen"! (Deshalb mein liebgemmeinter Spitznammen dafür: Eisenschwein!)
2.) Ja, der Wiedereinstieg! Nachdem ich 2015 den Halbmarathon in Ingolstadt in rund 2Std.
schaffte- Zuversicht eine rr 350 vernünftig auf der Motocross-Piste zu bewegen.
Fahren ging dann richtig gut. Nach 1,5 Runden die Frage ob zuerst ein Herzinfarkt oder ein Schlaganfall droht! Mittlerweile kein Thema mehr.

Also lieber Cruzcampo vielleicht sieht man sich mal.

wegen mir gerne !

ich frag desshalb, weil ich 1990 mein erstes mopped (xt600)
kaufte und damals der meinung war: geilste karre ever.

und vor etwa 7-8 jahren bin ich nach entsprechend langer abstinez
auf eine exc 400 gestiegen, hab wieder mit dem endurofahren angefangen
(lange nicht so ambitioniert wie du... )

vorletztes jahr hatte ich die gelegenheit auf eine baugleiche xt 600 von damals
ein paar meter zu bewegen: boah, was ne zumung. fahrwerk, motor... alles super
träge und schwerfällig, gautschig.

ich war mir nicht sicher, ob ich mir das eingebildet hatte, daher die frage.
aber wie ich sehe, scheint mein empfinden schon nah dran zu sein, wenn du
ähnliches schreibst. das beruhigt mich....

Acid schrieb:

Ein Lob ist immer gerne gelesen und...

... herzlich willkommen. Es gibt bestimmt einiges zu erzählen in Zukunft. Wir freuen uns darauf.

Acid schrieb:
gegen das AUsploppen kannst du die Leerlaufdrehzahl erhöhen.
lass sie mal in der Werkstatt auslesen und allenfalls neu programmieren: es gibt 3 verschiedene Mappings für die 350 my16
map0 standard Leerlaufdrehzahl
map1 +100
map2 +300

Hallo Bubu,
vielen Dank für den Tip!
Habe davon schon einmal gelesen, aber nicht mit so genauen Angaben von Drehzahl und Maping.
Um das Problem des "Ausploppens" zu begegnen habe ich mein persönliches Maping geändert;
Der schnelle Finger an der Kupplung!
Nun geht's ganz ordentlich.
So Gott will, werde ich am Wochenende in Aarbergen bei den Supersenioren (das heißt so,
da kann ich nix dafür) starten.
Starten dort auch andere Mitglieder aus dem Beta Forum?
Nochmals Dankeschön für den Tipp, Bubu.
Bis bald
Dietmar aka Acid

Hallo Acid
JA da starten noch andere aus dem Forum, bei mir reicht es aber nur für die Senioren
ist aber ja der gleiche Lauf.
Viel Spaß mit der 350er, habe mit der 16er RR350 Racing die Meisterschaft der Klasse 8 letztes Jahr gewonnen, ist ein sehr handliches Moped dieses Jahr versuche ich es mal mit der 390er.

man sieht sich in Aarbergen

Da bin ich auch. Aus termingründen leider nur jedermannslauf.... aber bei keinem Training seid 8 Monaten, gesundheitsbedingt, eh vermutlich ne kathastrophe

Guten Morgen Gerd und Steff und sonstige Beta Rennsemmeln,

da schmeckt der morgendliche Kaffee gleich noch viel besser!

Freue mich schon sehr auf Aarbergen. Wir werden sowohl Samstag als auch Sonntag da sein.

Wobei nur Sonntag genannt ist. Hoffe wir sehen uns im Fahrerlager.

Ja, Training kann man das was ich bisher in diesem Jahr gefahren bin auch nicht nennen!

Aber Think Pink, einen "Überholdummy" brauchts ja schließlich auch.


Viele Grüße aus meiner niederbayerischen Heimat Niederbayern

Dietmar aka Acid