Alp 200-Forum  

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    • Eines Tages kam der Kettenschleifer mit dem Flugzeug aus Deutschland an, einige Tage später der AFAM 13/48 Kettensatz bei der Griecheischen Post. Die Pirelli MT43 Reifen erschienen gestern wie von...
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    • Alle Vorschläge noch einmal bearbeitet, ganz zum Schluss habe ich auch die Ventile zum 3. mal noch einmal eingestellt und ......... geht wieder! Liegt wahrscheinlich an der etwas fummenliegen...
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    • mach auf jeden Fall die Original Schelle / den Bügel hin !! Dieser Bügel sieht echt nach einer halben Rohrschelle aus, bei denen ist meist eine Seite geschlitz ! Ich würde so nicht fahren Harald
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Alp 200 - Technische Daten (ab Mj 2009)

Motor

Einzylinder, 4-Takt, luftgekühlt, OHC
Hubraum 199 ccm
Bohrung x Hub 66 x 58,2 mm
Verdichtung 9,4 : 1
Gemischaufbereitung Mikuni BST 31
Kupplung Mehrscheibenkupplung im Öbad
Zündung Elektronisch
Starter Elektro und Kick
Antrieb Kette
Getriebe 5 Gänge
Sekundärübersetzung 15/48
Rahmen Doppelschleifen Rohrrahmen aus Stahl mit geschlossenen Unterzügen
Fahrwerk vorne ölgedämpfte Telegabel ø37 mm (nachgemessen von BetaBikes.de), Federweg 170 mm
Fahrwerk hinten Monoshock mit einstellbarer Federbasis, Federweg:185 mm
Bremsen vorne Scheibe ø245 mm
Bremsen hinten Scheibe ø220 mm
Reifen vorne 2.75 - 21 oder 90/90-21
Reifen hinten 4.00 - 18 oder 120/80-18
Länge 2085 mm
Breite 800 mm
Höhe 1107 mm
Sitzhöhe 830 mm
Radstand 1370 mm
Tankinhalt 6 l
Gewicht trocken 108 kg
Zulässiges Gesamtgewicht 280 kg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

REIFEN

ENDURO
Reifen: Vorne/ Hinten
Reifenmaße: 2,75 - 21 45L/ 4,00 R18 64L
Reifendruck: 1,0 ÷1,2 bar/ 1,0 ÷1,2 bar
Reifen: Vorne/ Hinten
Reifenmaße: 2,75 - 21 45P/ 4,00 R18 64P
Reifendruck: 1,0 ÷1,2 bar 1,0 ÷1,2 bar

TRIAL
Reifen: Vorne/ Hinten
Reifenmaße: 90/90 - 21 54S/ 120/80-18 62S
Reifendruck: 1,0 ÷1,2 bar/ 1,0 ÷1,2 bar
Reifen: Vorne/ Hinten
Reifenmaße: 90/90 - 21 54R/ 130/80-18 66R
Reifendruck: 1,0 ÷1,2 bar/ 1,0 ÷1,2 bar

Luftdruckempfehlungen stammen vom Hersteller. In der Praxis kommen wir mit 0,8 bis 1, 0 bar vorne und hinten mit 0,5 bis 1,0 bar am besten aus. Je mehr Klettereinlagen anliegen und je rutschiger es ist, umso geringer sollte der Luftdruck sein, dann krallt sich der originale Pirelli MT 43 richtig in die Hindernisse.

 Beta_Alp_200_Treffen.jpg

   

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