THEMA: Was bzw. welche Umbauten führen zu Garantieverlust?

Hallo,

kann mir jemand mitteilen, was genau bei einer neuen Beta RR 50 Maschine zum Garantieverlust führt?
Meine Maschine ist komplett original und hat erst wenige hundert Kilometer auf'm Tacho.

Folgendes möchte ich (aktuell zumindest) gerne verändern:

Blinker vorne und hinten gegen andere Blinker tauschen, bspw. diese hier:




Original linken Spiegel entfernen und bspw. gegen 2x Highsider Superbike Spiegel tauschen:




Muss ich hier bereits mit einem Garantieverlust rechnen bzw. was genau führt eigentlich zum Garantieverlust? In meinen Unterlagen die ich vom Händler bekam kann ich nichst zu Gründen, die ein erlöschen der Garantie provozieren finden.

Vielen Dank im Voraus!

Viele Grüße

Steuerkreuz98

Sobald es von keinem Fachbetrieb gemacht wird sollte die Garantie verfallen soweit ich weiß

Wenn du es lieber deinen Händler machen lässt, bist du auf der 1. sicheren Seite und 2. ist es Professionell gemacht.

Gruß

Das sind jetzt sicherlich keine Umbauten, die zu einem Garantieverlust führen sollten. Zumindest so lange sie fachmännisch durchgeführt werden. Und zumindest bei den Blinkern sollten diese auch technisch einwandfrei und nicht vom Chinesen um die Ecke bezogen worden sein.
Aber: theoretisch kann jede Änderung zu einem Garantieverlust führen, wenn sie entsprechend stümperisch durchgeführt wurde. Auch wenn du beim Tanken das Benzin in das falsche Loch reinkippst, könnte es sein, dass die Garantie abgelehnt wird

Gruß, Philipp

War meins aber falsch (muss ich mich also neuinformieren) oder war es teils korrekt?

Die / eine Garantie kann ruhig "verfallen",
wichtig ist /wäre, dass die Gewährleistung erhalten bleibt!

wenn man sich mal schlau macht was garantie und gewährleistung ist und was diese beinhalten kann man sich die eingangsfrage schnell selber beantworten.

Wuppertaler schrieb:
Das ist zwar in der Theorie nicht falsch, aber in der Praxis doch ein eheblicher Unterschied. Unabhängig von der Wichtigkeit bzw. Bedeutungslosigkeit des Gefahrenübergangs braucht es für Garantie nur einen beim Hersteller erfolgreichen Antrag, für Gewährleistung aber u.U. den Rechtsweg. Wäre mir persönlich (war im ersten Jahrzehnt dieses Jahrtausends währen der Rollerzeiten etwa 40 Mal vor Gericht) der Garantieweg allemal lieber, da man für die Durchsetzung der Gewährleistung eine geweisse Wettkampfhärte braucht. Und wenn das Fahrzeug z.B. vor dem Defekt schon 3 Mal o.b.B. beim Service war, ist die Beweislastumkehr für den Händler vielleicht gar nicht mehr die grosse Hürde, weil da bis zu 3 Zeugen mit Probefahrt auftreten, die sagen, dass das vorher eben ned war.

Frank