THEMA: Service Beta 125 RR 4T

Hallo liebe Leute,

habe jetzt seit fast einem Jahr eine Beta 125 RR 4T mit 9300km auf dem Tacho.
Letzter Service war bei 6000km.
Meine Frage ist ob man auch bei einem nicht Beta-Händler seinen Service machen kann, also in einer freien Werkstatt.
Bei meinem Beta Händler zahle ich rund 200 Euro für einen Service.
Meiner Meinung nach ist der Preis übertrieben.
Was meint ihr?

LG

Deine Beta feiert ja im September ihr einjähriges und hat also noch länger Garantie. Innerhalb diesen 2 Jahren würde ich den Service immer von einem Beta-Händler machen lassen da ansonsten dein Garantieanspruch erlischt.

Den von dir genannten Preis halte ich nicht für übertrieben hoch.


Gruß
Werner

Von diesen 200€ bleiben dem Händler 168€ , Öl und Filter abziehen etc bleiben keine 150€ . Er muss vermutlich einen Steuerberater bezahlen, muss eventuell Mitarbeiter bezahlen , Versicherungen, Miete ,Werkzeuge und er möchte ja selbst auch noch ein paar Euro verdienen . Ich finde 200€ fair und gerechtfertigt

BetaAlex schrieb:
M.E.sparen an der falschen Stelle. Innerhalb der Garantie, wie Budell schon schrieb, sowieso.

Was ist, wenn spezielles Werkzeug benötigt wird? Der freie Händler nimmt dann

Stempel im Wartungsheft? Wichtig bei Wiederverkauf usw. usw.

Es gibt viele Gründe die dagegen sprechen.

Letztendlich muss es jeder selber wissen, wegen ein paar ein gewisses Risiko einzugehen.

Verzichte auf die neueste Version deines und du kannst einige Seiten im Serviceheft abstempeln lassen

Bei meinem Händler zahle ich 100€ für den Service. Kann aber auch sein das der 1000er einfach billiger ist.

Danke für eure Antworten. Ich werde dann weiter zum Händler gehen bis das Serviceprogramm durch ist oder ich mir eine A2-Maschine hole.
Zu "Kuehleperson": Ich habe bei jedem Service um die 180-200 Euro bezahlt. Du kennst deinen Händler bestimmt aber auch schon sehr lange und gut oder?

LG

Ich finde die 180-200€ die dein Händler verlangt gerechtfertigt und würde es auch bezahlen.
Wie die 100€ bei meinem Händler zusammenkommen weis ich auch nicht. Vll. einfach weil es ein kleiner Ort ist wo man halt jeden ein wenig kennt.

Zum Service beim Händler innerhalb der Garantiezeit wurde ja schon genug geschrieben.

Solange nicht klar ist welcher Umfang der Service sein wird, machen Diskussionen über den Preis keinen wirklichen Sinn.

Ölwechsel und allgemeine Durchsicht ist klar.
Ventilspiel einstellen?
Bremsflüssigkeit wechseln?
...

Bei der Alp 4.0 hat der 1000er Service in Nürnberg 160 EURO gekostet, der Ölwechsel ist wegen Trockensumpf allerdings etwas aufwändiger. So 150 Euro für Durchsicht und Ölwechsel halte ich für fair, wenn dann noch weiteres dazu kommt auch schnell 200. Beim Preis kommt es auch drauf an, wo man ist. München ist halt teurer als ein Dorf in MeckPomm. 100 Euro für den 1000er Service beim Vertragshändler halte ich aber schon für seeehr günstig.


@Lümmel: Wenn der Händler für den normalen Service kein passendes Werkzeug hat, repariert der vermutlich sonst eher Rasenmäher