THEMA: Motorkontrollleuchte

Betreff: Technische Anfrage bezüglich Beta 125 RR Racing MY24

Hallo zusammen,

ich habe eine technische Frage, die ich gerne mit euch teilen möchte.
Mein Sohn und ich fahren seit mehreren Jahren die Beta RR Racing Modelle, die wir uns jedes Jahr über unseren Händler vor Ort neu besorgen.

Aktuell haben wir ein Problem mit der Beta 125 RR Racing MY24. Jetzt bei 40 Betriebsstunden leuchtet im Tacho-Display die orangefarbene Motorkontrollleuchte, begleitet von einer Anzeige 15,1 V, manchmal sogar 16,2 V. Der Motor startet und läuft jedoch einwandfrei.

Mein erster Gedanke war, dass die zu hohe Spannung möglicherweise auf ein Problem mit der Masse oder dem Spannungsregler hindeutet. Ich habe die Masse überprüft und den Spannungsregler erneuert, aber leider besteht das Problem weiterhin. Anschließend habe ich alle Steckverbindungen mit Kontaktspray behandelt und den Kondensator ersetzt.

Jetzt komme ich nicht mehr weiter und mein Händler hat mir mitgeteilt, dass das Bike nicht einmal ausgelesen werden kann. Da die 125er kein Temperaturfühler, Sensor und auch keine Batterie, kann es ja eigentlich nicht viel sein oder? Hat jemand von euch eine Idee, was die Ursache sein könnte?

Vielen Dank im Voraus für eure Unterstützung.

@Frank Schroeder
Könnten Sie mir möglicherweise hierbei weiterhelfen?

Beste Grüße,

Klaus

Klaus

Es gibt sehr wahrscheinlich ein Masseproblem. Du solltest den Kondensator überprüfen!
Aber keinesfalls das Motorrad mit dieser zu hohen Spannung weiter betreiben, denn diese "grillt" die ECU.

Vielen Dank für deinen Hinweis. Ich habe die Masse bereits überprüft und den Kondensator erneuert. Leider besteht der Fehler jedoch weiterhin.

Dann kann es ja nur noch der Laderegler selbst ein. Aber ich sehe gerade, der wurde auch schon getauscht?

Den Spannungsregler hab ich auch schon erneuert!

Hola
schon mal eine externe Messung gemacht, oder immer die Angaben vom Instrument abgelesen?
Saludos

Ja, das werde ich morgen machen...Danke