THEMA: RR 50 - Kratzer am Lenker nach Lenkerklemmentausch

Hallo zusammen,

ich wollte an meiner Beta RR 50 Motard MY 2025 die rechte Spiegelklemme der Bremspumpe gegen eine Klemme mit Spiegelgewinde tauschen, da ich mir einen zweiten Spiegel wünschte.

Beim abschrauben der Original Klemme bemerkte ich schon Kratzer im Lenker, die wohl durch die Montage verursacht wurden. Als ich die neue Spiegelklemme von Louis installieren wollte und die Armatur drehte um diese einzustellen fiel mir auf, dass diese aufgrund der dicke nicht so gut passt wie die Originale, entschied ich mich lieber eine originale rechte Klemme von der 125er mit Spiegelgewinde zu besorgen. Beim demontieren fiel mir auf, das der Lenker nun so aussieht:







Der Original Lenker der bei der 50er verbaut ist besteht ja aus Stahl, richtig?
Muss ich mir nun Gedanken machen, da wohl nun Material nicht mehr mit Lack geschützt ist, der Lenker nun rosten wird?

Das wird er. Die Farbe am Lenker ist sehr schnell beschädigt, das ist eigentlich garnicht zu vermeiden. Ein großes Problem ist das aber nicht. Der Lenker ist eines der Teile einer Beta, die wenig und langsam rosten.
Ob das Lenkerrohr unter der Farbe noch einen Rostschutz hat, weis ich nicht. Du kannst vor Montage deiner Teile entweder neue Farbe auftragen oder von nun an ab und zu mit einem öligen Lappen drüber.
Wie gesagt, der Lenker ist rostmässig das geringste Problem.

Ja, Beschädigung am Lack unter den Klemmstellen ist normal und lässt sich quasi nicht vermeiden.
Kannst du nachlackieren oder auch bleiben lassen, wie WhatsAlp schon schrieb.

Die Lenkerklemmung an der Gabelbrücke darf nicht geschmiert werden. Das könnte sonst beim Bremsen zum Verdrehen des Lenkers führen - Unfallgefahr.

Erstmal vielen Dank für eure Antworten!

ich habe heute Abend Lack auf die Stelle mit einem Multon Lackstift in schwarz matt aufgetragen nachdem ich diese entfettet habe. Das ganze lasse ich jetzt 48 Stunden trocknen - zwar soll der Lack innerhalb 24 Stunden durchgetrocknet sein, jedoch hat es bei uns hier gerade tagsüber etwa 8-10 Grad - nachts geht es auch mal bis 3 Grad runter und die Beta steht in der Tiefgarage - also lasse ich es lieber einen Tag länger durchtrocknen, bevor ich daran wieder die Armaturen montiere.
Ich habe jetzt nur den Basislack zum versiegeln benutzt, kein Klarlack.
Das ganze sieht nun so aus:










Würdet ihr empfehlen, die Stelle bspw. noch mit einem Polieraufsatz für die Bohrmaschine zu polieren oder wenn es durchgetrocknet ist einfach die Armatur wieder zu montieren?

Außerdem habe ich eine Frage, da mir folgendes auffiel:
Die neue Lenkerklemme würde mit dem Gaszug aufgrund des Spiegelgewindes das nach oben hin absteht kollidieren - das habe ich schon mit der ersten Spiegelklemme von Louis bemerkt.
Das heißt, entweder müsste ich die Bremspumpe ein wenig weiter geneigt nach unten, also in Fahrtrichtung geneigt drehen oder stattdessen den Gasgriff lockern und weiter Richtung Fahrer drehen - was wäre hier sinnvoller?

Solange der Gaszug in jeder Lenkerstellung ungehinderte Bewegungsfreiheit hat, kannst du den in jeder Stellung verbauen.
Den Bremsflüssigkeitsbehälter kannst du nur gering in der Lage verändern.

WhatsAlp schrieb:
Dessen Position bestimmt ja auch die Position des Bremshebels und der sollte so geneigt sein, dass Du damit vernünftig fahren kannst, dass also Arme und Finger in der normalen Fahrposition möglichst eine Linie bilden. Aber das ist auch ein Thema für sich, da haben manche Leute sehr spezielle Vorlieben.

Steuerkreuz98 schrieb: würde wenn möglich den gasgriff nach vorne drehen, also vom fahrer weg.

So, die neue Klemme ist nun da. Ich habe das Problem, dass egal wie ich den Gasgriff drehe der Gasgriff entweder hängt oder nicht ganz zurück schnappt. Auch, wenn ich den Gasgriff nicht komplett anziehe ist das so - und wenn ich ab der Stellschraube den Zug lockerer / fester Stelle. Außerdem fiel mir auf, dass ich die Stellschraube mindestens 7-8 Gewindedrehungen reindrehen muss damit die Kontermutter festgedreht werden kann und nicht durchdreht - im Video ist die Position zu sehen.
Ist das normal?
Was mache ich falsch?
Hier der Link zum Video:


youtube.com/sho...?is=p325heFwE1GKsmF1


Könnte mir jemand helfen?

versetze den gasgriff mal ein paar MM nach aussen. evtl schleifft das lenkerende in der gasgriffhülse oder am griffgummi falls die hülse nicht geschlossen ist.

Vielen Dank, habe den Gasgriff nur minimal weiter nach rechts versetzt und jetzt passt alles!
Zweiter, rechter Spiegel ist nun auch endlich mit der Klemme von der 125er montiert!