THEMA: Beta 50 C4 2020 nimmt kein Gas an

Ich hätte ja gesagt, 86.

Aber die Beschriftungsrichtung auf Düsen ist nicht einheitlich.
Deshalb nicht zweifelsfrei zu beantworten.

Hallo!

Ja das denke ich auch!
Mir kommt vor das im oberen Bereich etwas fehlt und das Kerzenbild wird eher heller!
Na ich schraub mal die 90er rein und wir sehen weiter!


grüsse - verursacher

Bevor du über Düsengrössen rätselst: Wieviele Kats sind denn da noch drin????? Ohne eine Antwort darauf kann es dazu keine Tipps geben.

Und passt die Übersetzung noch zum Rest?

Die 90er passt nur, wenn die 2 kleinen Kats im Krümmer noch da sind und nur der grosse auf dem Flansch ist raus.

Wenn Du zu klein rangehst, gibt es selten einen Kolbenreiber. Meistens verglüht das untere Pleuellager. Wenn das auseinanderfliegt = alles einmal neu.

Das ist ein GESAMTKUNSTWERK, das fummeln an einzelnen Parametern macht in der Regel was kaputt.

Frank

Hallo und Dankeschön für die Antworten!

Ich bin mal ehrlich, ich hab bezüglich der Katalysatoren noch nicht nachgesehen.
Weiß nur das gleich einer nach dem Krümmer sein soll?

Das Moped läuft jetzt eigentlich recht gut.
Habe diese Abgasrückführung inkl. Schläuche verschlossen. ( Schrauben in die Schläuche gedreht) und hab die Nadel von der Position 2 auf 4. Danach nach die Beta in jeder Lage wieder Gas an.

Was mir nur auffält ist, das bei längerer Vollgasfahrt das Kerzenbild eher ins helle geht.
Deshalb wollte ich die Hauptdüse auf 90 tauschen, nur leider sind die falschen angekommen (5mm- statt 6mm)

Bitte verzeiht mir, ich bin nicht der MopedProfi, befolge aber alle eure Tips.
Nur sieht man am Kerzenbild das sie einfach noch etwas zu mager ist.

Ich will halt nur das mein Sohn lange freude damit hat.

grüsse - verursacher

Ich fasses echt ned und bin hier raus.

Frank

Verursacher schrieb:
So, wird das aber nix.
Du kommst deinem Namen wirklich gerecht .

Hier wird vorrausgesetzt das man der Profi schlechthin ist!

Ich habe bereits geschrieben was alles gemacht wurde.
Alles andere ist Original.

Ich frag eh nichts mehr, sorry bin 52 und hab halt mit Mopeds nicht soviel am Hut.
Man fragt höflich wo die Katalysator drinnen sind und bekomme so eine Antwort.

Sorry Jungs, aber deshalb frag ich Euch ja hier im Forum.

Und dann heißt es so wird das nix!

Danke aber dennoch für Eure Hilfe bis jetzt.

Moped läuft ja jetzt, mir ist es halt nur noch um die Hauptdüse gegangen.

grüsse - verursacher

Die Antwort auf die Frage, wo die Kats sind, steht bereits da.
Ich hatte zuvor schon einmal „durch die Blume“ im Zusammenhang mit den Tabellen geschrieben, wer lesen kann, ist klar im Vorteil.

Einmal alle durchatmen, dann klappt das schon miteinander

Auf gehts

Hallo!

Es klappt auch wunderbar!
Mit Eurer Hilfe läuft die Beta jetzt auch endlich gut.

Ich frage halt lieber einmal öfter als das ich Blödsinn mache.

Und ich bedanke mich nochmals für Euro echt tolle Hilfe.

und @WhatsAlp: habe alle deine Ratschläge befolgt.

Hab halt doch etwas Respekt vor der Mopedbastlerei, ist doch komplexer als ich zuerst dachte!

grüsse - verursacher