THEMA: Krümmer durchgerostet

Hallo zusammen, ich habe ein mittlerweile größeres Problem. Bei meiner Beta RR50 Supermoto Bj.2002 ist der Krümmer durchgerostet. Nun wollte ich ihn abbauen und schweißen. Da dieser aber schon so alt war, ist der Krümmer im Zylinder stecken geblieben und abgebrochen. Mit müh und Not konnte ich die Reste davon wieder herausbekommen. Nun zu meiner eigentlichen Frage:
Weiß jemand wo ich einen neuen Krümmer/bzw. ein neues Krümmerstück kaufen kann. Ich habe mich dazu im Internet schon etwas erkundigt aber keinen passenden gefunden, da mein Baujahr den Auspuff auf der linken Seite hat und neuere Modelle haben ihn ja auf der rechten Seite. Wäre nett, wenn mir da jemand weiterhelfen könnte.(Bilder im Anhang)

Und wenn ich gerade dabei bin, weiß jemand, wo ich einen neuen Benzienhahnen kaufen kann (sollte 2 Eingänge und einen Ausgang mit Reservestellung haben). Und weiß jemand, ob die neueren Verkleidungen auch auf die älteren Modelle passen.

Ich würd mal zum greifen und Beta Händler anrufen, z.B. die, die unser Forum hier unterstützen.
Dort werden sie bestimmt geholfen.

Guten morgen, du hast recht, das habe ich auch schon gemacht aber das Teil kostet anscheinend 370 Euro und das kann ich ehrlich gesagt nicht verstehen. Und nun habe ich gedacht irgendjemand weiß wo ich das Teil günstiger herbekomme. Ich sehe ehrlich gesagt nicht ein 370 Euro dafür zu bezahlen.
Oder man wird vertröstet, dass die Werkstatt keine 50er macht.

Es gibt Nachbauanlagen mit ABE für die 50er, allerdings haben die in der Krümmerführung diverse Varianten, Kollege hat das gerade mit einer 50er Sumo durch, der dritte Auspuff hat dann gepasst....

Ok, das klingt ziemlich Interessant. In was für einer Preiskategorie bewegt man sich denn da? Bzw. würde mir da ja nur das Krümmerstück reichen, oder meinst du ich soll gleich den ganzen Auspuff erneuern?

Geht bei eBay ab unter 100,-€ los, Problem, ist den richtigen zu finden....

Alles klar, vielen Dank. Dann werde ich dort mal mein Glück versuchen.

Luca1100 schrieb:
370 nur für den Krümmer?? Wenn das stimmt, ist wirklich happig.

Lümmel schrieb: #

@ Lümmel: Ohne VIN und mit vager Angabe des Baujahres kann ich auch nur vage Aussagen treffen.

Das Baujahr 2002 war zeitlich bemessen sehr kurz. Nach 9 Monaten Produktion kamen die 2003er im Herbst 2002 mit eine kompletten Facelift. Wäre erstmal zu prüfen, ob es wirklich ne 2002er oder vielleicht doch schon ne 2003er ist.

Wenn es ne 02er ist, ist das Fahrzeug jetzt 19 Jahre alt. Was glaubst Du, wie gross bzw. klein die Mengen sind, die beim Lieferanten als Originalteil noch nachbestellt werden? Das grenzt vermutlich an handwerkliche Einzelfertigung. Kleiner Querverweis: Ich brauch eigentlich nen neuen Vorderradkotflügel für meine 2004er Hornet 600. Frag mal bei Honda....dagegen ist der Auspuff ein Schnappp...

Der Betrag (den ich in der Tat für näherungsweise realistisch halten) beinhaltet den ganzen Auspuff einschliesslich Kat. Ob der Preis vom auskunftgebenden Händler für dieses Fahrzeug (Zeichnungen nicht online) präzise nachgeschlagen wurde, bezweifle ich allerdings.

Es ist das Schicksal von solchen Fahrzeuge, dass Reparaturen oder einfach nur ne neue Bereifung auf der Kostenseite den Zeitwert überschreiten. Muss jeder selber wissen...

Frank

Redcat schrieb:
Moin Frank ,

Ruf mal hier an , der Herr Druschel flext und schweißt an allen möglichen und unmöglichen Motorrädern rum

super-bike-box....ervice-custom-bikes/

Vielleicht hat er das Teil der Begierde im Keller .