THEMA: 155ccm auf Tayo Motor Beta RR 125 T 4T Enduro 2023

Hat jemand Erfahrung mit 155ccm Zylinderkit auf 125ccm Tayo Motor zu bauen. Habe gelesen soll Plug & Play sein, das Kit würde mit einer 155ccm Hauptdüse kommen. Sollte ich irgendwas beachten?

Bitte keine Prädigten von wegen das es nicht erlaubt ist und so, das kann ich nicht mehr .

Auch dir einen schönen guten Tag

der Hersteller dieses Kits wäre vielleicht wissenswert, ich habe bei kurzer Google-Recherche nichts (brauchbares) gefunden.

MfG

Martin

Oh Entschuldigung, ja erstmal guten Tag

Fuel X Lite Tuning Beta RR 125 LC 23–25 | Jetzt kaufen – Sickmotos-Styles share.google/QtVXZxECamk4qy4RO

Das währe die website

Hi,

ich bin schon mal über deren Produkte gestolpert, allerdings bei nem anderen Thema.

Vorab: Ich habe keine Erfahrungen mit Produkten von denen

Aber:
nen Zylinder inkl. Kolben für 69,- €, eigentlich kann das nichts solides sein.

Auch deren Produktbeschreibung liest sich einfach zu schön. Alles optimal, plug & play und hochwertigste Qualität.

Dieses Fuel X lite Teil haben wohl schon einige KTM / Husquarna Leute in den 390ern und größer verbaut um das durch strenge Abgasnorm extrem magere Mapping bis 6000 U/min zu umgehen.

Was ich so rausfinden konnte, gaukelt dieses Kästchen dem Steuergerät wohl andere Lambda-Werte vor und das Magerruckeln bis 6000 U/min wird wohl bei den Dukes etc deutlich weniger. Die Reaktionen in den Foren sind durchaus positiv, aber eine Mehrleistung ist definitiv nicht zu verzeichnen.

Die pauschale Aussage des Verkäufers "bis 22 PS durch plug & play" halte ich für, sagen wir mal eine sehr optimistische Werbestrategie.

Ich bin bisher keinen Tajo Motor gefahren, nur den Minarelli. Dieser zeigte bei mir kein Magerruckeln, also ist das Kästchen wohl für diesen Motor rausgeworfenes Geld.

Zylinderkit siehe oben...

Ich persönlich würds nicht kaufen.

MfG

Martin

Zu den angebotenen Teilen kann ich leider auch gar nichts beitragen, aber das Impressum von der Firma weist weder einen Verantwortlichen noch eine Steuernummer aus. Das macht keinen seriösen Eindruck auf mich.

umschlu schrieb:
Hallo,

ich habe bei den "Rückerstattungsrichtlinien" einen Namen und die Adresse eines Anprechpartners gefunden.
Aber eine Seite die diese eigentlich verpflichtende Information so versteckt und die mal eben von englisch auf deutsch "umspringt" hinterlässt bei mir keinen guten ersten Eindruck.
Die Bewertungen auf "Trustpilot" sind zwar zu etwa 3/4 eher positiv, aber eben auch zu 1/4 negativ. Das würde mich eher davon abhalten dort zu kaufen. Aber das ist eben nur mein Eindruck.

Gruß

CJ

Vielen Vielen Dank für die vielen Antworten. Werde es mal trotzdem wagen, einer muss es ja mal ausprobieren . Nach Überlegung kommt mir das zwar auch so vor wie Ihr es schon schön ausgesprochen habt. Aber man weiß ja nie, wie heißt es so schön probieren geht über Studieren. Sobald das Kit da ist ( wenn was kommt ) und eingebaut ist ( wenn es passt ) werde ich hier nochmal mit Text und bildermaterial antworten. Nochmals vielen Dank an alle

Nach Angabe von Tayo hat der größere Motorkit eine Leistung von
16 PS
Da braucht es dann noch einige entscheidende Maßnahmen um auf 22PS zu kommen. Plug and Play sicherlich nicht…
Ich bin gespannt!