THEMA: Tacho Knopfbatterie

Moin, diesmal ist mein Problem, dass meine Tacho Knopfbatterie nach dem Einbau des Tachos und der ersten Fahrt direkt leer ist. Ich habe innerhalb 24 Stunden 2 Batterien eingebaut. Die erste war abends. Am nächsten Morgen war sie wieder leer. Dann habe ich heute eine eingebaut und bin wieder gefahren habe das Moped 1 Stunden stehen lassen und siehe da Tacho wieder leer. Ich kann die Sicherungen und die normale Batterie ausschließen. Ich kann das Tacho dann nichtmal mit einem Knopfdruck anschalten. Auch beim aktievieren der zündung braucht das Tacho länger um hochzufahren. Ich tippe darauf das ein Spannungsregler oder sowas in der Art in Tacho selbst kaputt ist.
Meine Frage kann man das reparieren oder muss ich mir ein neues Tacho kaufen.

Viele Grüße

Wenn Du den Tacho zerstörungsfrei auf bekommst und er nicht vergossen ist, dann ist das jedenfalls einen Versuch wert!

Waren die Knopfzellen alle aus der gleichen Blister-Verpackung ?
Was für ein Haltbarkeitsdatum steht auf der Verpackung ?
Im Zweifel würde ich noch einmal neue Knopfzellen kaufen, möglichst nicht aus China für 1€.

Sie waren aus der gleichen Packung. Von Energizer. Ich habe heute nochmal eine 3te verbaut aus der selben Packung und die Batterie hat bei einem halben Tag die hälfte an Strom verbraucht. Ich hatte letztens neue Led Blinker verbaut und dementsprechend ein andere Relais. Beim fahren blinken die Blinker auch nicht komplett hell und die Kontrolllampe leuchtet dauerhaft. Ich habe mir jetzt genau das gleiche Relais bestellt was sich ein Typ auf YouTube gekauft hatte. Der Typ hat genau die gleichen Blinker verbaut wie ich. Wie ich auf dei Blinker komme ich bin eine runde ohne Blinker gefahren also nicht benutzt und die Tacho Batterie war die ganze Zeit nach der gleichen Rienfolge die ganze Zeit voll. Sie verlor erst Strom als ich wieder geblinkt habe.
Wenn es das Relais war gebe ich euch ein Update und schreibe rein welche elektronischen maße oder Werte es hat.
Mein Moped: Beta RR 125 bj:2021