THEMA: Beta RR 125 LC 4T Model 2018 entdrosseln

Hallo, unsere Beta RR-125-LC Model 2018 soll entdrosseln werden. Das Gerät wird auf MX und Endurostrecken eingesetzt. Kann uns ein Mitglied die notwendigen Tipps geben welche Maßnahmen notwendig sind.

Es muss ein anderer Krümmer verbaut werden(Euro3) oder eine Kompletanlage. Dann muss die Bedüsung vom Vergaser angepasst werden wenn ich micht nicht irre. Damit dürfte das Stärkste und spürbare getan sein.

Ich weiß nicht ob im zuge von Euro 4 eine andere CDI verbaut wurde dazu musst du wohl die Ersatzteilnummern vergleichen wenn nicht wird an der CDI noch ein Kabel durchgeknipst wodurch sich der Drehzahlbegrenzer erhöht. Das Kabeldurchtrennen merkt man aber beim Fahren eigentlich nicht oder ich zumindest nicht.

Frag doch auch einfach mal deinen Beta Händler für die Euro3 Modelle gab es eine Entdrosselungsanleitung, wobei ich die dort durgeführte Entdrosselung nicht gemerkt habe.

LG Daniel

Du brauchst:
-einen anderen Luftfilter (Schaumstoffilter)
-eine passende Hauptdüse (statt einer 122er benötigst du irgendwas um 130)
-mindestens einen Krümmer ohne Kat und ohne Drosselblende, im Idealfall noch eine Komplettanlage
-es kann passieren, dass du eine andere Düsennadel benötigst, dies äußert sich in einem "Loch", bei mittlerer Drehzahl
-der Förderbeginn der Beschleunigerpumpe kann früher eingestellt werden
-ausreichend Zeit, um die optimale Abstimmung zu finden
-Die CDI hat eine andere Teilenummer, beim Tausch einer 16er CDI auf ein 18er Modell läuft die 18er gefühlt besser (es könnte auch Einbildung sein)

ACHTUNG: Wenn du nicht ALLE Komponenten aufeinander abstimmst, kann es zu "Löchern" in der Kraftentfaltung kommen!

Am Tank sollte eine Tankentlüftung, welche Benzingase nach außen lässt nachgerüstet werden (der dadurch entstehende Überdruck lässt die Karre gerne absaufen. ( besonders wenn sie auf der Seite gelegen war)