THEMA: Beta RR50 (2018) Gabelöl Füllmenge

Hallo,

ich bin neu hier, da sich mein Sohn eine Beta RR 50 - 2018 (ZD3C20001H0205109) zugelegt hat.
Ich selbst schraube schon länger an 125/259 MX und 125er WR´s.
Nachdem ich nun den Motor mit neuem Kolben versehen und ihn neu abgedichtet habe und bereits bei der Revision der Bremssättel über kleine Ungereimtheiten gestolpert bin, da dieses Moped anders als überall verlautet, vorn Beläge MCB735 fährt, habe ich nun die Telegabel überholt und stolpere erneut über unterschiedliche Angaben. Zum einen über die Viskosität (SAE10/SAE15) und über die Füllmenge. Laut Anleitung "Antrieb und Motor" sollen 0,2l pro Seite eingefüllt werden. Aber die gleiche Anleitung nennt einmal 1l und einmal 0,15l Getriebeöl. Soll/kann man solch einer Anleitung glauben? Abgelassen habe ich beidseitig jeweils weniger als 200ml. Aber das kann auch auf Grund von Verlust durch Undichtigkeit entstanden sein. Hier im Forum finde ich in der Anleitung "Gabelwartung – BETA ALP 200, MY ́08" eine Angabe zum Luftposter von 142mm, was mir deutlich mehr als 200ml erscheint.
Die Gabel ist keine UpsiteDown und hat Standrohre von 37mm mit der Steckachse unterhalb der Gabel. D.h. zum Öffnen der Dämpfer muss die Achse entfernt sein.

Vielleicht kann mir hier jemand eine gesicherte Aussage zur Füllmenge geben.

Vielen Dank im Voraus.
VG
Lars

Diese Angaben finden sich im Benutzerhandbuch und diese hier:
www.betamotor.com/en/manuals/

Im Benutzerhandbuch der RR 50 MY17 (das soll das Motorrad nach VIN sein) finden sich zweideutige Angaben.
SAE 7.5 W
SAE 10 W
Ich gehe davon aus, dass 7.5W stimmt.
Das ist sicher ein Übertragungsfehler

Die Füllmenge wird mit 300ml angegeben.

Lars Gutsche schrieb:
Hallo Lars,

ich denke du meinst das gebundene Heft vom Pandikow Technik-Buch Verlag, "Reparaturanleitung Antrieb und Motor Beta RR 50 Enduro". Ich habe mir das auch gekauft, mit Stand 04/2018.
Ist allgemein gesehen nicht verkehrt, aber da weicht schon vieles von den originalen Manuals von Beta ab. Z.B. Drehmomente oder Serviceintervalle usw...
Obwohl es Stand 2018 hat, geht es in meiner Ausgabe aber dennoch nicht um die EURO 4 Versionen der RR 50. Weicht also vieles ab, interessant und hilfreich kann es trotzdem sein.


Gruß,
Nils

Lars Gutsche schrieb: ja, am besten die holme komplett zerlegen und alle teile reinigen damit der ganze abrieb rauskommt.