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THEMA: Beta 390RR in Marokko (3000km)

Beta 390RR in Marokko (3000km) 12 Aug 2026 21:50 #1

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Moin, nach den guten Erfahrungen in Georgien mit RIM Adventures und 430 Betas habe ich mir eine 390 RR MY2019 Racing mit wenig BH (11) geholt. Die Gute ist neu gewartet und Themen wie das Plastik Ölrad sind erledigt. Ich möchte eine 3000km Offroad (60-70%)Tour in Marokko machen. Bike wird nach Agadir transportiert. Ich schätze 75-90 BH für diese Tour. Habe zwei Mal Ölwechsel unterwegs eingeplant. Wie sind eure Erfahrungen mit so langen Touren und den Betas? Tank ist nicht so das Problem, da wir ein Begleitfahrzeug haben und ich einen Faltkanister mitnehme.

Bisher habe ich das Mousse entfernt und gegen UHD Schläuche getauscht und Spiegel dran gemacht.
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Beta 390RR in Marokko (3000km) 12 Aug 2026 22:28 #2

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Daa klingt nicht, als würdest Du die Hardenduro Strecken suchen gehen. 60-70% würde ich lieber etwas standfestes mit großem Ölvorrat kaufen. Bei dem was ich in Marokko gesehen habe, würde ich für 3tkm eher 40-50bh ansetzen, sonst wird's langweilig - die meisten Wüstenetappen die ich gefahren bin (nix Moped, mein kleiner Bus), hätte man 150 ballern können.
Weiß aber natürlich zu wenig von Streckenplan und Fahrerlevel.
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Uli
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Beta 390RR in Marokko (3000km) 12 Aug 2026 22:38 #3

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Ich habe das Bike schon. Du würdest also eher einmal Ölwechsel einkalkulieren? Die Strecken sind eher sandig als Hardenduro. Südmarokko bis Spanisch Sahara.
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Beta 390RR in Marokko (3000km) 12 Aug 2026 23:41 #4

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Süden war iwie nur Geröllwüste - nach spätestens 2 Tagen hast die Schnauze voll davon. Antiatlas war toll, Atlas ging nicht, weil verschneit.
Für "richtige" Enduros bin ich der falsche Ansprechpartner, hatte nie eine. Für Ölwechsel auch, da käme ich frühestens drauf, wenn Moped kaputt. Bin schon froh, wenn ich an nachfüllen denke ;)
Einen Tipp kann ich Dir geben: Nimm das Öl mit! Ob Du "Deins" bekommst ist sehr fraglich und wenn, dann wahrscheinlich unendlich teuer.
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Uli
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Beta 390RR in Marokko (3000km) 14 Aug 2026 23:54 #5

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Bin für sowas kein Profi aber hier mal Tipps falls du das so machen willst: (meiner Meinung nach)

- Ölwechsel alle 500 km - max 1000 km
- Ölstand im Schauglas regelmäßig prüfen
- Sand -> sehr wichtig Luftfilter + Sandüberzieher. Da kann schon mal sein dass du jede Woche oder nach einem Tag den Luftfilter tauschen musst. Also mehrere vorgeölte mitnehmen.
- Kühlflüssigkeit Stand bei Vollgas im Sand Abends kontrollieren.
- Länger übersetzen, vielleicht 14/48 (Standart sollte 13/50 sein)
- Verbrauch im Sand bei Auffahrten sehr hoch, da kann mal nach 80 km der Tank leer werden.

Grüße
M@tt
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Beta 390RR in Marokko (3000km) 15 Aug 2026 11:39 #6

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Danke für die Hinweise.

Ich werde jedenfalls genug Synth Öl + Ölfilter und Luifis mitnehmen. Einen 2 Gal Armadillo-Benzin- Faltkanister nehme ich auch mit. Das sind dann 15,6 Liter. Guide sagt 200km reichen. Nur Sand Auffahrten machen wir eh nicht. So Mixed halt.

Denke so 6-7L/100 km in Schnitt werde ich schon brauchen.

1600km Offroad = 65BH und 1200km Straße = 25 BH.

Zusammen 90 BH.

Nach einem Sandüberzieher suche ich noch.
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Beta 390RR in Marokko (3000km) 15 Aug 2026 19:57 #7

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Beta 390RR in Marokko (3000km) 15 Aug 2026 20:39 #8

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M@tt schrieb:
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Beta 390RR in Marokko (3000km) Gestern 13:11 #9

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Super Idee. die gibts im 100 Pack für 7€
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Beta 390RR in Marokko (3000km) Gestern 18:49 #10

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Denk ans rechtzeitige Tanken aufgrund der Förderproblematik der letzten ca. zwei Liter bei Auffahrten aufgrund der bei den Modellen vor 20 suboptimal platzierten Benzinpumpe - nicht dass Du abends kurz vorm Biwak und knapp unterhab des Dünenkamms die Wüste zusammen brüllst ))) .
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