THEMA: XT Fahrwerk ?!

Hallo,

hat einer der so eine XT besitzt diese im schnelleren Gelände
mit langen und kurzen Bodenwellen schon gefahren ?!
Wenn ja wie war das Fahrwerk ?
Habe mehrfach gehört die XT wäre zum klettern und beim schnellere Gangart schnell
an ihren Reserven vom Fahrwerk ?!

Stimmt das?

Vielen Dank

Staubigen Gruß

Raffe

Servus,

schnell ist relativ... aber bei meinem Verständnis von Schnell : JA, ist da schlechter

Da liegt RR400 besser...

Wenn nur Verbindungsetappen zwischen richtigen Singletrail und Endurosektionen ist das
ja nicht so schlimm, das geht mit der XT auch, nur nicht so schön und Komfortabel...

Auf der MX-Strecke möchte ich damit keine Runden ziehen...

LG
chabbes

Ab wie viel kmh ist denn für euch schnell?

Servus,

wenn es schnell im Offroad zugeht hab ich leider nicht den Nerv auch noch auf den Tacho
zu schauen... da bin ich froh wenn ich keinen Abflug mache...
Das ist für andere, sehr gute Fahrer aber wieder langsam oder Normalspeed... alles relativ.

Ich kann nur eines sagen, ich fahr mit der XT alles was ich mit der RR400 auch gefahren bin... nur auf den Angas-Abschnitten nicht so schnell wie mit der RR400, denn bei der XT muss ich dann bei Bodenwellen oder Steinen im Weg viel mehr aufpassen weil die schneller unruhig wird und sich mal
versetzt...
Wenn jetzt ein guter Fahrer diese Wellen auf Zug durchrockt und sich nix scheisst, wird der wieder sagen "iss doch gar ned so wild"

Fakt ist, die Gabel ist sehr weich, fast wie bei einer Trial, dafür nimmt die mir kleine Baustämme bis 15cm einfach so weg, einfach drüber fahren, ohne dass ich vorne überhaupt was machen muss und merke nichtmal nen Schlag am Lenker.. das ist schon cool...

Mit nem weichen Fahrwerk und noch dazu leichtem Moped ist eben dann Speedfahren nicht der brüller... aber nicht so dass man nicht schnell fahren kann... ist nur etwas nervöser alles..

Am besten such Dir einen in der Nähe mit ner XT und frag freundlich ob Du mal bei Gelegenheit mit fahren darfst... ist alles echt persönliches Gusto und auch abhängig vom Fahrkönnen..

LG
chabbes

Bekannter von mir jammert auch das ihm das Fahrwerk der XT zu weich ist.... Und fährt trotzdem beim ÖEC Cup permanent auf TOP 3!


(Und das obwohl die SP's eher CrossCountry bzw Crosslastig sind!)

Ich war mit meiner extra auf einer MX Strecke (Hartboden) um zu testen und was soll ich sagen hat nichts durchgeschlagen beim Springen oder sonstiges. War ich echt überrascht, da sind genug Reserven vorhanden.

Fakt ist man sollte vorher Wissen was man damit fahren will.

Also wenn ich das so lese höre ich da mein Traumfahrwerk raus!
Da könnt ich das ja gleich in meine 430iger schrauben.

Also den die/den XT würd ich jetzt auch mal gern antesten.
Wobei ich mir in den nächsten zwei Jahren keinen Zweitakter zulegen werde.

Gruß
M@tt

Ich bin auch angenehm überrascht wegen der Fahrwerkseigenschaften.Super Ansprechverhalten und sehr weich. Trotzdem ausreichend Reserven. Dagegen war das Sachsfahrwerk der 300RR Müll. Wenn die Fahrwerkskompenenten jetzt auch noch haltbar sind bin ich zufrieden.

Vielleicht gibt es einen XT Besitzer der seine Gabel mal zum zerlegen hergibt dann könnte
man mal schauen wie es drinnen so ausschaut

Nur mal so eine .... Idee

Staubigen Gruß

Raffe

Habe gerade mit ZF-Services in Friedrichshafen mit der Technik telefoniert wegen der Sachs Gabel in der XT.
Der Mitarbeiter konnte in sofern nicht wirklich helfen da so wie er meint !! schon 20 Jahre und länger Fichtel & Sachs wie es dann einmal geheißen hat keine Gabeln mehr für Motorräder bbaut !!!
Aber Sachs "Italien" wieder eine ganz andere Baustelle seie !!!!
Das kennt man z.b. im PKW bereich das Fahrzeug XY hat ab Werk eien Motorkupplung von Sachs verbaut im freien Handel ( Zubehör ) bekommt man dieses aber nicht von Sachs gekauft, das Teil ist nur für den Hersteller selbst gebaut und wird von diesem vertrieben.

Schade dachte ich könne was über die Gabel in Erfahrung bringen.

Staubigen Gruß

Raffe

PS:Müssen doch einen willigen XT Treiber finden zwecks Infos oder so