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Technische Abnahme mit Factory

THEMA: Technische Abnahme mit Factory

Technische Abnahme mit Factory 17 Mai 2013 11:49 #1

  • G-String-Jones
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Servus werde demnächst mal an meinem ersten Rennen teilnehmen. In der Ausschreibung steht, das nur Motorräder mit Serienabgasanlage zugelassen sind. Jetzt hat meine 11er Factory ja die Arrow Anlage. Die ist zwar nicht lauter als die Serienanlage aber ist halt nicht die Serienanlage... Was meint ihr?

Gruß
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Technische Abnahme mit Factory 17 Mai 2013 21:05 #2

  • schmuddel
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tach ock
wenn du eine abe hast oder der auspuf ist eingetrage ist das latte
denn dann ist der auspuf nicht viel lauter als der orginale die wollen damit verhindern das die leute ihre brülltütren darn haben und es ärger gibt mit dem amt
gruß schmuddel
wer meint er hat alles unter kontrolle der fährt nicht schnell genug
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Technische Abnahme mit Factory 18 Mai 2013 10:44 #3

  • Kochmütze
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Bei der Factory ist der Arrow die Serienauspuffanlage.
Alles Schöne im Leben hat einen Haken:
es ist gefährlich,illegal oder macht dick........
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Technische Abnahme mit Factory 14 Jul 2013 15:09 #4

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Kochmütze schrieb:
Bei der Factory ist der Arrow die Serienauspuffanlage.

Mal wieder das leidige Thema.
Fakt ist: die arrow-anlage hat kein Prüfzeichen und auch keine ABE
In den papieren ist sie (meiner Meinung nach) auch nicht weiter aufgelistet.
Ist also ne schwammige Sache.

@G-String: wie lief es denn?
*Beta 400 RR Factory
*DRZ 400 sm
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Technische Abnahme mit Factory 14 Jul 2013 18:39 #5

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War kein Problem. Die Anlage ist ja auch nicht laut. Ich finde die sogar leiser als die Serienanlage von nem Kumpel der schon länger nicht mehr gestopft hat.

Zum Thema in den Papieren: Wenn man sich mal nen BMW Alpina anschaut, der hat auch ne andere Abgasanlage etc., die ist in den Papieren auch nicht aufgeführt.

Ich raffe das auch nicht so ganz mit was ist legal und was nicht. Ich kann mich auch an Zeiten erinnern, da hatte der Seriendämpfer keine E Nummer da stand einfach nix drauf.

Ist alles verwirrend.
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Technische Abnahme mit Factory 14 Jul 2013 19:03 #6

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Aber auf der Arrow. jedenfalls bei meiner, steht drauf: "Not for Road use!"
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Technische Abnahme mit Factory 14 Jul 2013 19:23 #7

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Das ist bei meiner auch der Fall aber das ist ne Sache aus den USA, das muss nicht unbedingt für uns gelten. Es gibt auch Reifen auf denen not for highway use steht, aber solange die Reifen die entsprechenden Abmaße und Tragfähigkeitsindexe haben ist alles in Ordnung.

Wie gesagt ist alles sehr verwirrend. Man müsste mal zum Tüv fahren und mit denen Reden aber wer macht das schon freiwillig.

Gruß
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Technische Abnahme mit Factory 14 Jul 2013 22:55 #8

  • M@tt
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Weis nicht welche Veranstaltungen du fährst. Bei mir wurde bisher nur die Lautstärke in DB gemessen. Mit 87 DB ist meine Beta schön leise obwohl nie nachgestopft in den 2 Jahren.

Gruß
M@tt

PS: Mal am Rande, in meinen Papieren steht 92 oder 93 DB. Wird das anders gemessen oder stimmt das nicht?
DRZ / RR
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Technische Abnahme mit Factory 15 Jul 2013 09:01 #9

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Ich wurde nicht gemessen, die Aussage war nur auf meine Empfindung bezogen.

Es gibt mehrere Messmethoden. Der TÜV misst einmal das Standgeräsuch bei ca. halber Drehzahl, welche genau steht am Rahmen auf so einem Aufkleber. Die niedriegere DB Zahl ist das Fahrgeräusch.
Crossstrecken etc. messen teilweise nach der Max Methode also wieviel DB die Karre bei Volllast macht...

Ist iwie ziemlich undurchsichtig für mich. Ich empfinde meine Beta leiser als meine 690 SMC mit Akra und der hat sogar nen E-Zeichen....

Gruß
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Technische Abnahme mit Factory 15 Jul 2013 20:46 #10

  • marthin
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Mir gehts auch allgemein darum, ob ich mir Gedanken machen muss, wenn ich mit der Arrow-anlage angehalten werde.
Interessant wäre was Beta(also der Hersteller dazu sagt). Denn alles andere ist nix Genaues.
Auf die Aussage von Tüvern, Händlern und Polizisten würde ich da nicht all zu viel geben.
*Beta 400 RR Factory
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