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THEMA: XTrainer 2017 bis 2018

XTrainer 2017 bis 2018 12 Feb 2018 18:09 #1

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Kurze Frage an die Spezialisten: Restbestände der XTrainer MJ 2017 werden für kleines Geld angeboten.
Empfehlenswert oder lieber den Mehrwert der 2018 mitnehmen?
Gruß/Capo
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XTrainer 2017 bis 2018 12 Feb 2018 18:20 #2

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kupplung im serienzustand ist bei der 18er schon deutlich schöner. kann man aber bei der 17er mit paar kleinigkeiten auch hinbekommen.
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Re:XTrainer 2017 bis 2018 12 Feb 2018 19:13 #3

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Hauptsache, es ist wirklich eine 17er. Der Tacho der 16 war grosse Sch... (Tacho-Batterie alle 4 Wochen leer)

Und eben der Lipo-Akku. Wer den unbedingt wegen der Kilos kaufen würde, der sollte das mit einkalkulieren. Die 2018 hat den bereits drin. Der Rest ist eher Marketing....
Es muss nur spass machen :-)
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Re:XTrainer 2017 bis 2018 12 Feb 2018 19:18 #4

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Die 18er XTrainer hat die normale Bleibatterie drin. Nur die RR hat die Li-Ion ab Werk drin. Hatte das nämlich auch gedacht und dann bei der Fzg.-übergabe direkt danach gefragt. Aber die Batterie kostet ja nicht die Welt...
Letzte Änderung: 12 Feb 2018 19:18 von Oeliger.
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Re:XTrainer 2017 bis 2018 12 Feb 2018 19:22 #5

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Oh, danke für die Aufklärung
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XTrainer 2017 bis 2018 12 Feb 2018 19:27 #6

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Capo schrieb:
Kurze Frage an die Spezialisten: Restbestände der XTrainer MJ 2017 werden für kleines Geld angeboten.
Empfehlenswert oder lieber den Mehrwert der 2018 mitnehmen?
Gruß/Capo

...für mich wäre entscheident ob ich die 18ner genauso mit kickstartersystem nachrüsten könnte wie eine 17ner...
wer schön sein will muß leiden und wer gut sein will muß was dafür tun
lieber einen sturz riskieren als geschwindigkeit verlieren...
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Re:XTrainer 2017 bis 2018 12 Feb 2018 20:14 #7

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Den brauchst du wirklich nicht! Notfalls kannst du das teil auch anschieben. Hab ich aber noch nie gebraucht
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Re:XTrainer 2017 bis 2018 12 Feb 2018 21:32 #8

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Könich schrieb:
Den brauchst du wirklich nicht! Notfalls kannst du das teil auch anschieben. Hab ich aber noch nie gebraucht

kannst du sehen wie du willst...den brauchst du nur nicht wenn du in der nähe von einer reperaturmöglichkeit bist...ausserdem kenne ich ..mich mit eingeschlossen.. bereits mehr als eine handvoll anlasser die den geist aufgegeben haben.. erhöhter kohlenverschleiß od. auch defekte bendixe..
verreckt dir in rumänien die batterie od. der anlasser stehst du dumm da...
ohne kicker will ich kein mopet haben..
wer schön sein will muß leiden und wer gut sein will muß was dafür tun
lieber einen sturz riskieren als geschwindigkeit verlieren...
Letzte Änderung: 12 Feb 2018 21:47 von Afr.
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XTrainer 2017 bis 2018 12 Feb 2018 21:38 #9

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Afr schrieb:
Capo schrieb:
Kurze Frage an die Spezialisten: Restbestände der XTrainer MJ 2017 werden für kleines Geld angeboten.
Empfehlenswert oder lieber den Mehrwert der 2018 mitnehmen?
Gruß/Capo

...für mich wäre entscheident ob ich die 18ner genauso mit kickstartersystem nachrüsten könnte wie eine 17ner...

ja, hab ich drinne rolf.
ein absolutes must have für mich. ich hab schon so viele neumodische moppeds ohne kickstarter gesehen die irgendwo standen und die karre nicht mehr angesprungen ist mit e-start. genauso wie die lipo batterie, die nicht serie ist. mein händler hat die originale gleich gegen eine lipo eingetauscht.
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XTrainer 2017 bis 2018 12 Feb 2018 21:45 #10

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...dann wäre es natürlich eine 18ner... :knips:
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