THEMA: Xtrainer 300 - Welche Teile? Servicekosten?

Hi Zusammen,

ich hatte gehofft hier ein paar Empfehlungen bez. der folgenden Teile bekommen zu können:
- Handguards (ohne Plastik, nur der Metallbügel. Möglichst günstig aber gut)
- Plastikverkleidungsteile: Suche ein Austauschset, weil die aktuellen wie neu sind.
- Dekor: Auf die neuen Verkleidungsteile muss was drauf. Habt ihr Erfahrungen mit Zubehördecals? Kennt jemand den Preis für Originalaufkleber.
- Krümmerschutz: Bevorzuge eigentlich nen schlanken aus Carbon, habe gesehen, dass es da ganz schön fette Dinger aus Metall gibt. Aber wenn die ihren Zweck weitaus besser erfüllen wie das Carbon, überleg ich’s mir vielleicht noch ;)
- Umlenkschutz: Suche einen günstigen guten der seinen Zweck erfüllt. Muss nicht hübsch sein.

Gibts eurer Meinung nach noch andere Teile die wichtig wären?

Fahrwerksservice
Ab wann ist der notwendig? Habe was um die 50h im Kopf, ist das Richtig?
Wie hoch sind die Kosten hierfür?

60h Service
Hierfür wäre ein ca. Preis interessant inkl. allem drum und dran.

Viele Grüße
Christian

Schau dir mal die original Preise im beta Shop an oder erfrag sie hier bei den Händlern. Da macht es keinen Sinn was aus dem Zubehör zu kaufen. Gar keinen... dekor Zubehör ca. 140 euro.. original und komplett ab 60 Euro, für die neuen ab ca. 80 euro... und so weiter...
Gruß

Günstig und gut ...

gerd langer schrieb:
Super Tipp, Danke dir vielmals! Bleibt nur noch die Frage bez. Des FW:
Fahrwerksservice: Ab wann ist der notwendig? Habe was um die 50h im Kopf, ist das Richtig?
Wie hoch sind die Kosten hierfür?

dmc179 schrieb:
Ich habe noch kein Fahrwerksservice gemacht, so lange die Gabel zbs. dicht ist und nicht ölt mache ich nichts.Das einzige was ich bis jetzt nach 150h gemacht habe, waren 1 mal Bremsbelege und jetzt ein neuen Kettensatz.

Die meisten machen das wenn's undicht wird. Ich mache die gabel alle maximal 30 Std, spätestens. Je länger man wartet so mehr verschleiss ist vorhanden. Je nach Beanspruchung halt. Klar, für denjenigen der ein bisschen feldweg fährt ist das ausreichend. Wer sportlicher unterwegs ist hat bei 50 Stunden meist schon feine riefen im Chrom und bedingt durch den Antrieb und Schmutz die gleitbuchsen verschlissen. Der dämpfer sollte ebenfalls je nach Beanspruchung gemacht werden . Da ist im hobbybereich auch 50 Stunden denke in Ordnung. Reiner service liegt da bei ca. Jeweils 180 Euro... oder man kennt jemanden der das SELBER KANN... und Plan hat...

Danke euch für die Antworten!

Beim Krümmerschutz den schlanken Carbon oder den dicken von Dowatek? :)

Ich fahre ohne. Ich kann den mir aber selber wieder aufblasen. Habe 2 , so das ich immer eine zum Ersatz habe. Mit den ganzen schützen wird es übertrieben, seid dem man fährt nur in den Steinen rum

dmc179 schrieb:
Handguards - Greger - sind zwar aus kunststoff, aber wüsste nichts was dagegen spricht, ganz im gegenteil - top preis/leistung

Umlenkschutz - die vom kolwen - hat er selbst getestet, ebenfalls top preis/leistung
www.ebay-kleina.../1032791468-306-1797