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Schön, dass du da bist,
Gast
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THEMA: Beta X-Trainer 1000 Stunden / Langzeit Test EXTREM!
Beta X-Trainer 1000 Stunden / Langzeit Test EXTREM! 11 Dez 2020 14:08 #1
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Beta X-Trainer 1000 Stunden / Langzeit Test EXTREM! 11 Dez 2020 14:21 #2
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Beta X-Trainer 1000 Stunden / Langzeit Test EXTREM! 11 Dez 2020 16:56 #3
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@ jogi
es ist noch schlimmer ..... hör dir den anfang genau an " seit 3 jahren immer 3 motorräder , wechseln jedes jahr durch " und bei minute 4.35 ca sagt er 100std pro maschine . wasnatürlich positiv ist , keine wirklichen auffälligkeiten  |
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Beta X-Trainer 1000 Stunden / Langzeit Test EXTREM! 11 Dez 2020 18:18 #4
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Beta X-Trainer 1000 Stunden / Langzeit Test EXTREM! 11 Dez 2020 22:46 #5
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Bastlwastl schrieb:
@ jogi es ist noch schlimmer ..... hör dir den anfang genau an " seit 3 jahren immer 3 motorräder , wechseln jedes jahr durch " und bei minute 4.35 ca sagt er 100std pro maschine . wasnatürlich positiv ist , keine wirklichen auffälligkeiten Upps soweit habe ich nicht mehr geschaut...ist wohl doch ein Verkaufsvideo  btw. ich hatte bis letztes Jahr eine GasGas EC300 von 2004 die hatte über 1500h runter, da ist im laufe der Jahre eigentlich nicht soviel kaputt gegangen nur der normale Verschleiss,aber nach dem Wechsel auf eine 2011 hat man doch bemerkt wie ausgelutscht die war  Mein Freund Uwe hatte im Laufe der Zeit zwei Beta 450 mit dem alten KTM Motor die jeweils nach ca. 1000h ungeöffnet den Geist aufgeben haben...jetzt testet er das mit einer 2015er Beta 430, mal schauen wie lange die hält. |
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Beta X-Trainer 1000 Stunden / Langzeit Test EXTREM! 12 Dez 2020 06:55 #6
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Jogi schrieb:
...Mein Freund Uwe hatte im Laufe der Zeit zwei Beta 450 mit dem alten KTM Motor die jeweils nach ca. 1000h ungeöffnet den Geist aufgeben haben...jetzt testet er das mit einer 2015er Beta 430, mal schauen wie lange die hält. wollen die Beta RR430 keinen Kolbenwechsel nach x Stunden?  oder möchte Uwe es einfach mal wissen wie lange das gut geht?   |
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Grüße aus dem Saarland
Glück auf! |
Beta X-Trainer 1000 Stunden / Langzeit Test EXTREM! 12 Dez 2020 07:07 #7
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Bastlwastl schrieb:
@ jogi ... was natürlich positiv ist , keine wirklichen auffälligkeiten Ja, ich denke auch, genau darum geht es doch, dass es sich bei den 2 Taktern um sehr robuste, zuverlässige und leicht bedienbare Mopeds handelt. Insbesondere die XTrainer bietet gutes Preis-/Leistungs- Verhältnis für die gebotene Vielseitigkeit, wenn man das passende* Gewicht dafür hat. Ich kenne mehr als 10 XTrainer-Fahrer-innen, die das bestätigen. (* für über 80 kg Fahrer baut Beta die RR-Modell und es gibt für jeden die passenden stärkeren Federn).  |
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Grüße aus dem Saarland
Glück auf! |
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