THEMA: 50.000 Km Inspektion u. Revision

Wuppertaler schrieb:

Das müssen aber auch sehr nette Kunden beim Händler deines Vertrauens sein, die wildfremden Menschen ihr Moped zum Probefahren anbieten (lassen).

Hauptsache der Besitzer wurde vorher auch gefragt ...

ddog schrieb:
Sicherlich, da das auch gar nicht vor Ort war, hätte "er" einen gemeinsamen Termin abgestimmt

Oohje, das mit der Revision klappt wohl nicht. Mein Händler fand hinter dem Seitendeckel der Lichtmaschine Späne der sich auflösenden Magnete des Polrades. Überall Metallstaub. Er hat garnicht weiter nachgeschaut, eh alles klar.
Den Motor völlig auseinander zu nehmen, alles zu säubern ggf. Teile zu wechseln (Kolben, Aushohnen lassen, und andere noch nicht gesichtete Ersatzteile...) ist in dem von mir gedachten Kostenrahmen nicht machbar. Sie einfach mit dem Schaden weiterzufahren würde bedeuten dem sicheren Motorkollaps in Kauf zu nehmen. Das bringe ich nicht übers Herz.
14 Jahre treue Dienste, schöne Erlebnisse, Verlässlichkeit, und überhaupt...... verbinden.
Ich trauere!!!

Nun darf die Zwillingsschwester ran. Nächste Woche werden Federbein und Gepäckträger in diese transplantiert, dann zugelassen und ab geht´s.

Die „Alte“ werde ich wohl als Teileträger verwenden, wenn sich nicht noch eine andere Möglichkeit hier über das Forum ergibt. Konkret suche ich: entweder einen kompletten Motor, oder Teile wie Polrad, und andere Innereien zu Preisen die mir möglich sind zu bezahlen.
Vielleicht hat ja Redcat, andere Händler oder das Werk selbst, noch ein verbogenes Modell in der Ecke stehen, dessen Motor wenig gelaufen und auf eine Wiederverwendung wartet.
Ich hoffe....
Gruß,
Deko

Sehr schade. Vllt. findest du ja noch einen Ersatzmotor.
Viel Glück

lg
andi

So´n Mist, ich wollte doch mit dir und deiner Alp die 100.000km-Feier begehen.

Sollten wir zusammen mit schlewge und halpgas das Unmögliche an einem längeren Schraubsamstag bei dir zu Hause versuchen?

Stell doch mal eine Suche nach einem Ersatzmotor in unserem Tante Beta ein.

admin schrieb:
Ersteres war auch mein Ziel. Nur wenn das mit den jährlichen Km-Leistungen nicht steil nach oben geht, bin ich dann 75.

Zweitens: das wäre eine super Idee und tolle Hilfestellung. Meine Schraubererfahrungen reichen zwar sehr weit und auch in die Tiefe des Motorrades, ich komme da nur nicht wieder heraus. Zerlegen kann ich ja schon mal…. das schaffe ich!!
Im Ernst, alleine würde ich da nicht drangehen. Mit euch zusammen aber gerne. Für alles andere außenrum und abends wäre gesorgt. Nur, eine Frage hätte ich natürlich schon noch: Wenn nun alles fein säuberlich auf der Werkbank liegt, gereinigt und gesäubert. Was kommt dann ???? Teile besorgen (dauert) und welche?? Letztlich, wie bekomme ich daraus wieder einen Motor zusammen der auch noch läuft??? – , das wäre doch das Ziel, oder???

Drittens. Suchmeldung habe ich eingestellt.

Zuerst mal Danke für das Angebot (welches ich nur zu gerne annehmen würde), den einen oder anderen Gedanken werde ich dann /sollten wir dann -noch auf eine "ganzheitliche" Lösung verschwenden.
Ich rufe dann mal an.
Gruß,
Deko

Ich erwarte deinen

Gestern Admin –––– Deko–––

Admin, Deko, Schlewge, Bock8, Halpgas(?) an einem Samstag

2. Wochenende: –

Bis dann,
Gruß,
Deko

Viel Spaß, viel Erfolg --- und wir wollen sehen