THEMA: Sandfahren mit der Beta Alp 4.0

Hallo zusammen,

im Spätherbst geht es mit der Alp nach Süd-West Marokko. Per PKW-Transport nach Agadir.

Es wird eine Sandtour bis an die Mauretanische Grenze (Tan-Tan Plage und Plage Blanche. Also viel Sand und hüglige kleine Dünen. Sanderfahrung habe ich schon, aber mit was schwereren (901 Husky) Die kurzen Sandpassagen im Enduropark Hechlingen waren mit der Alp auf jeden Fall machbar. Aufheben alleine geht auch ganz gut.

Ich habe die Alp bisher ein bisschen verändert mit EGU-Ölkühler und Wilbers-Fahrwerk und Mikuni TM33.

Reifen werden die MotoZ Desert H/T (wenn verfügbar) sonst Michelin Tracker mit Heavy Duty Schläuchen.

Die Übersetzung ist Standard, ein 13 Rizel nehme ich mit.

Da wir ein Begleitfahrzeug dabei haben, spielt das kleine Tankvolumen und Gepäck keine Rolle.

Habt ihr noch ein paar Tips?

Hoss

Coole Aktion (soll ein Beduine sein)

Hochwertiges Öl einfüllen, könnte heiß werden.

Ausreichend vorbereitete Ersatzluftfilter einpacken.

Reifenhalter für geringen Reifendruck und Dünen und Feschfesch. Auch wenns in Marokko eher nur kleine Dünen gibt.
Ersatzschläuche, falls doch ein Ventil abreist.
12V Kompressor um nicht nur die Reifen, sondern auch den LuFi zu behandeln.
Ersatzbenzinfilter. Der Sorit wird immer schlechter. Besonders derzeit.
Und eine Sandschaufel. Mit Händen buddeln bringt nix.
Guten Schlafsack. NAchts wirds unter Null. Auch noch mal im Mai...

Plage Blanche kann man machen. Würde dann aber ins Landesinnere abbiegen und Erg Chegaga und Erg Chebbi mitnehmen. Falls das nicht passt, dann lieber nur die Wüsten und Antiatlas - das Landesinnere ist so unendlich viel schöner als die Küstengebiete.
Schlafsack? Jo... Aber gibt überall super und bezahlbare Unterkünfte dort!

Falls Du nicht sowieso bepackt bist: Statischen Durchhang hinten etwas erhöhen (0 hinten etwas tiefer fahren), Gabel vorne ganz raus. Bei zu viel Traktion auf dem Vorderrad läuft das Bike jeder Rille nach.

Frank

Im Erg Chebbi und Erg Chegga waren wir 2025. Jetzt soll bis Smara in der Spanischen Sahara und zurück über das Draa Valley gehen. 2500-3000km. Davon 2/3 offroad.

Die Strandetappe am Plage Blanche ist sicherlich auch eine ganz nette Gelegenheit für Bilder und Videos.

Ich gebe euch Recht. Das Landesinnere Marokkos ist sicher besser als die Küste.

Geplant ist eine Mischung von Zelt und Hotelübernachtungen.

Das mit dem Durchhang und den Lufi werde ich berücksichtigen. Ein bisschen fürchte ich mich, dass die Alp Schrauben verliert. Letztens eine der Schrauben an der Umlenkung. Muss noch überall Locktide drauf machen.

Danke an den Input.

Meine Erfahrung mit den Menschen in Marokko war, je weiter südlich desto freundlicher. Und zwar erheblich.
Und ja, die Küste würde ich auch nicht wieder fahren.
Genau wie uns Marakesch, Rabat, Agadir, Casablanca und Rabatt so gar nicht gefallen hat.

Aber Fes und Meknes waren GRANDIOSE Orte. Lagen dicht beieinander. Vor allem gab es in Meknes den besten Souk in dem wir je waren und auch die Barbiere waren nicht zu verachten

Je weiter südlich-östlich man kam, desto besser wurde in wirklich jeder Hinsicht.
Auch im großen Atlas war es manches Mal recht unangenehm von der menschlichen Seite aus gesehen, zu zelten. Einige male SEHR sogar.
Im Kleinen Atlas war es dafür das Gegenteil.
Schätze das hängt stark mit dem Tourismus zusammen. Je weniger Tourismus, desto angenehmer und ungefährlicher ist es.

Aber die Erfahrung macht man auch in Algerien, Tunesien an den Küsten und in den Städten.
Einzig Libyen und Mauretanien war eine grandiose Ausnahme in jeder Hinsicht. Allerdings BEVOR die Amis Ghadafis Land völlig unverdient in die Steinzeit bombten.