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Schön, dass du da bist,
Gast
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Die neuen und die Vorgängerin...
THEMA: Alte 4.0 vs. neue 4.0 - Unterschiede
Alte 4.0 vs. neue 4.0 - Unterschiede 20 Apr 2018 21:44 #11
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Auch wenn der Werner schneller war
 Ob 129 km/h , 128 km/h oder 119 km/h ist eh  Ich denke die Motivation eine ALP zu kaufen liegt nicht in der V Max  Eine andere Getriebeabstufung kann ich mir bei einem Motor der seit fast 30 Jahren gebaut wird nicht vorstellen . Vielleicht dreht der Motor höher , es soll ja eine gewisse Mehrleistung in dem 2018er stecken  So schnell ist meine ALP laut Papieren , 2RÄDR.KR O. BW > 45 KM/H  |
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Wenn man wenig Leistung hat kann kaum mehr ganz schön viel sein
Früher war alles besser oder auch nicht |
Alte 4.0 vs. neue 4.0 - Unterschiede 21 Apr 2018 20:33 #12
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Alte 4.0 vs. neue 4.0 - Unterschiede 21 Apr 2018 20:48 #13
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nicht umsonnst bauen viele einen flachschiebervergaser in die kiste
 glaub auf der seite von ABP findest du sogar leistungdaten vom prüfstand diesbezüglich |
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Alte 4.0 vs. neue 4.0 - Unterschiede 20 Dez 2018 10:50 #14
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Was mir beim Schraubenkontrollieren auch aufgefallen ist,
 feldweg-streune...19-tieferlegung.html ist die neue Umlenkung mit einem zweiten Auge in den Blechen. |
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***May the torque be with you***
feldweg-streuner.blogspot.de Ich bin das Schaf im Wolfspelz und will niemalsnicht zurück zur Herde. |
Alte 4.0 vs. neue 4.0 - Unterschiede 20 Dez 2018 11:35 #15
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Ich hab' mehr Kubik als du PS
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Alte 4.0 vs. neue 4.0 - Unterschiede 20 Dez 2018 14:31 #16
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***May the torque be with you***
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Alte 4.0 vs. neue 4.0 - Unterschiede 27 Dez 2018 09:10 #17
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Das ganze wird nichts ausmachen, da das bike ohnehin auf der niedrigen Position ausgeliefert wird und falls nicht, ist es schnell wieder auf die gute alte Position geschraubt
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Alte 4.0 vs. neue 4.0 - Unterschiede 27 Dez 2018 10:38 #18
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Ich hab' mehr Kubik als du PS
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Alte 4.0 vs. neue 4.0 - Unterschiede 28 Dez 2018 02:08 #19
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Immer die gummierte Seite unten lassen!
Uli |
Alte 4.0 vs. neue 4.0 - Unterschiede 28 Dez 2018 14:45 #20
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Uli8 schrieb:
...ausser durch Einsatz körperlicher Gewalt (Federn komprimieren, Gewicht nach hinten,...)...  Ich würde es Einsatz nennen. Das Gesamtkonzept der Alp ist nicht darauf ausgelegt, ganz easy bei jedem Anfahren oder jedem Stein das Vorderrad zu heben. Mit kürzerer Übersetzung geht es natürlich leichter... |
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BetaBikes are beta Bikes... ;-)
Danke, 10 Jahre BetaBikes.de - 10 Jahre Spaß mit euch ;-) |
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