Valdez schrieb:
...Ich war erschrocken was das für ein Unterschied ist. Viel breiter, was der trialartigen Fahrweise sehr hinderlich ist. Der Schwerpunkt ist viiiel höher und die 25 kg Mehrgewicht tun ihren Rest. Dann noch die K60 Reifen in der Sandkuhle...
Die 4.0 ist ein anderes Motorrad als die 200er. Stell dir mal vor, du tourst du Island (steht noch auf meiner Agenda) oder auf breiteren, unbefestigten Wegen durch Albanien, da spielt die 4.0 ihre Vorteile aus. Auf der anderen Seite gibt es Leute, die auch in engem Gelände die 4.0 bevorzugen. Auf unseren Roadbooktouren in Frankreich Anfang Mai hatte einer aus unserer Runde beide Alps dabei. Nach dem ersten Tag auf der 200er ist er am zweiten mit Begeisterung wieder auf seine 4.0er gestiegen.
Unterschiedliche Reifen fahren sich auch unterschiedlich...