„Hosenschutz“ aus VA-Lochblech gebogen, an den Krümmer mit angeschweißten Gewindehülsen befestigt.
Umlenkhebel/ Knochen und Schwinge/ Hülse mit Schmiernippel „ausgerüstet“ für die regelmäßigen Abschmierintervalle,
dazu kamen noch diverse Kleinteile wie Schläuche/Schrauben die getauscht wurden.
In den 3 Jahren waren auch einige Reparaturen auf Grund von Defekten nötig, mit einer zweimaligen Revisionen
inklusive Pulver´n des Rahmen, und einer komplett Lackierung der Plastikteile.Trotz aller Arbeit, iss mir Zecke
ans Herz gewachsen, und ich freue mich schon auf etwas wärmere Temperaturen ab +10 Grad,
damit es wieder raus geht auf Tour.....