THEMA: Auspuffkomplettanlage für neue Beta Alp 2024 beide Modelle

Hallo Birtschi,
nimm mal den Endtopf ab und hör dir das Mopped nur mit Brotkasten an - der Unterschied ist nicht dramatisch, die Tonlage etwas tiefer. Ich glaube nicht, dass das "Heil" in der Entfernung der Dämmwolle liegt.
Ich habe mir alle Rohre für die neue Zuleitung vom Brotkasten zum Endtoof gekauft, und ich werde nach meiner Tour im Oktober den Endtoof überarbeiten. Das bringe ich dann hier gern mal zu Gehör.
Mein ursprüngliches Vorhaben, die Beifahrer-Rasten zu entfernen bzw. schraubbar zu machen, um eine bessere Verlegung eines Zwischenrohrs zum hochgelegten Endtopf zu ermöglichen, habe ich aufgegeben, weil es mir zu aufwändig ist. Den hochgelegten Dämpfer (DEEPTONE von GPR) wird es aber geben (siehe Bilder weiter vorne).
Demnächst also in diesem Theater.....

Moin Grandpa ,
habe evtl.einen Tip für Dein ambinoniertes Auspuff-Projekt.
Gibt von Lmexhaustsystem.com (Bin weder verwandt noch verschwägert),
Auspuff mit Kat ohne Brotkasten , ob mit ABE entzieht sich meiner Kenntnis.
Frohes schaffen und gutes gelingen noch.
Gruß
Toni

Hallo Toni,
zunächst vielen Dank für deinen Tipp

Ich bin heute meine letzte Schottertour in Italien für dieses Jahr gefahren, morgen geht's nach Hause. Das ist dann auch der Start meines Winterprojekts. Ich habe bei SAWADE das Vor-Material bestellt (VA- Rohre in 40 und 43 mm, außerdem 2 45º-Bögen), daraus will ich den neuen Krümmer bauen - allerdings ab Brotkasten. Ich habe eine Krümmer -Anlage mit Kat für eine Zontes (Bilder weiter vorne im Fred), aber die ist mit dem Deeptone-Dämpfer definitiv zu laut. Deshalb soll der Brotkasten bleiben, allerdings will ich das "Würgestück" ab Brotkasten zum Dämpfer rausschneiden und durch eine etwas strömungsfreundlichere Alternative ersetzen, wahrscheinlich sogar 2: ein kurzer Krümmer in Originalform an den Originaldämpfer, der dann beim TÜV -Besuch zum Einsatz kommt, und ein etwas längerer Krümmer für den hochgelegten Deeptone.
So weit der Plan......
Naja, ihr werdet das sicher sehen.....hoffe ich......

Hier mal der Link zu LM.

www.lmexhaustsy...2024/06/IMG_0206.jpg

Hallo Toni,
hallo Thomas,

da ich ja eh gerade in Italien bin und LM auf meinem Rückweg läge, habe ich heute mal mit denen gesprochen, denn ich hätte mir gern deren Anlage mal angehört (Sound und Lautstärke).
Also: die Anlage haben sie nicht auf Lager, sondern fertigen sie nur auf Bestellung. Ein Mopped mit der Anlage haben sie auch nicht da, eine Prüfstandskurve für Drehmoment und Leistung auch nicht....

Auf gut Glück sind mir die gut €600,- für Krümmer und Schalldämpfer zu viel, ich habe so meine Zweifel, dass die Lautstärke akzeptabel ist....

Schade, der Reiz war groß.....




Hier aber noch ein Bild der X mit der Anlage, schon schön eng verlegt.....

Servus Grandpa,
Ja, Schade,
aber vielleicht gibt es nach der EICMA noch mehr Optionen.
Däumchen drücken
Gruß Toni

Himbärtoni schrieb:
Naja, meine Hoffnung ist da nicht groß, zumindest was homologierte Anlagen angeht. Ähnliche Alternativen wie die von LM wird es sicher noch von anderen geben, und da muss man vorher schon sehr genau hinhören, sonst hat einen die Rennleitung gleich am Wickel....
Der Vollständigkeit halber möchte ich noch erwähnen, dass LM selbst auf Nachfrage "die Lautstärke auch im Straßenverkehr als sehr angenehm und nicht störend" beurteilt.....

Nun kenne ich das sehr weite Gewissen (und die Belastbarkeit) der Italiener bei Motoren- und Auspuffgeräusch recht gut , deshalb würde mich ein persönlicher Eindruck sehr interessieren.
Aber vielleicht gibt es ja mal eine Hörprobe auf Youtube o.ä..

So langsam kommt das Teile-Karussell in Gang.....
Diesen Link habe ich heute gefunden: video-dus1-1.xx...DAF79&_nc_sid=1d576d
Sieht interessant aus, Konus und Gegenkonus beim Viertakter.....

Und der Endtopf liegt recht weit oben und hinten. Würde gern die Drehmomentkurve sehen.....

Und hier mit Klangprobe....: m.youtube.com/shorts/GlxSeOShm5Q

Also obwohl der offensichtlich brutal viel zu laut ist, passt er doch ganz gut zur Alp.
Außerhalb vom Moped verlegt und mit "Kabelbinder" am Hilfsrahmen festgetackert - gruselig!

Ich habe mir gestern Abend noch mit den Jungs von OMT GARAGE geschrieben, und die abgebildete Anlage ist eine der ersten Versuchsträger.
OMT lebt ganz wesentlich vom Customizing, und die haben jetzt die EICMA vor der Brust. Danach nehmen sie das Auspuff-Projekt wieder auf.
Zu Leistung und Drehmoment konnten sie mir noch nichts sagen, das Ansprechverhalten des Motors wäre aber viel besser, Gewicht und Bodenfreiheit auch.
Der Halter wird sicher noch anders, von "schön" verstehen die Jungs was....
Von der Lautsärke her werden alle Anlagen ohne größeren Vorschalldämpfer in dem Bereich liegen, denn von einem Krümmer mit relativ offener Tüte dran kann man keine Wunder erwarten.....