THEMA: Kettenspanner für die ALP 4.0 und X

Ich habe im Vorfeld mal das Löse-Moment auf der Mutter- und der Achskopfseite gemessen, und das unterscheidet sich nicht nennenswert. Auf der Achskopfseite ist es sogar leicht geringer. Wahrscheinlich ist die Reibung der angepressten Scheibe vom Kopf kleiner als die Reibung der Mutter auf der Unterlegscheibe.....
Wie dem auch sei - die Mutter werde ich nicht vermissen......
Mit Schlüsseln sind beide Seite nicht gerade perfekt zugänglich, insofern würde ich eh bei einer größeren Tour eine Nuss mit festem Vierkanthebel in's Gepäck packen - und davon brauche ich jetzt nur noch eine.
Und ja, bei mir übernimmt eine kleine Kunststoffkugel mit flacher Madenschraube die Sicherung, wobei sich an der markierten Achse (Farbpunkt an Kopf und Auflage) auch ohne Sicherung über 200km nichts verändert hat. Gewähltes Anzugsmoment war/ist 120 Nm.