THEMA: Info zum einfrierenden Tacho

pretzelmonster schrieb:

ES GIBT EINE LÖSUNG.


Bei einfrierenden Cockpits (nicht alle Alps haben dieses Problem) könnt ihr auf Garantie über euren Händler ein neues Cockpit bekommen. Damit soll das Problem behoben sein.

NEUER TACHO IST DA!
Sieht genau so aus, wie der Alte. Hat NICHT die beiden Tasten unten am Gehäuse, also alles wie gehabt, Bedienung über die Tasten am linken Lenkerschalter. Was auffällt, das Geflackere der ABS- Leuchte nach dem einschalten ist weg, es leuchtet konstant.
Die Funktionen sind wie beim alten Tacho, nix verändert…

Nachtrag: der Drehzahlmesser macht jetzt kleine Schritte, zeigt also mehr Zwischenwerte an.

Servus WhatsAlp,

dein neues Display zeigt das jetzt auch die Uhrzeit im Format 24:00Std oder weiterhin die englische
Version mit 12:00 Std?. Dein alter Km-Stand konnte übertragen bzw. eingestellt werden?
Stelle doch mal ein Foto ein.

Viele Grüße,
Tompom

Wo denkst du hin?

Das hatte ich auch gehofft, das die Punkte, die der Kundschaft sauer aufstoßen, beseitigt werden in dem Zuge. Nix da, die Uhr ist weiterhin im 12-Stunden -Modus und selbstverständlich lassen sich die zuvor gefahrenen Kilometer NICHT eingeben.

Das Ding kann nix mehr, als der Vorherige. Hoffentlich dafür besser…

Ja dann fehlt nur nach das das Ding nach einer Stunde Fahrzeit wieder einfriert. Das nenne ich dann mal . Man kann es sich auch einfach machen. Hast Du mal die Softwareversion angeschaut? Nicht das man was altes geschickt hat. Nach so einer Leistung hies das bei uns immer: SUPER INGO.

WhatsAlp schrieb:

Ein Tacho muss funktionieren, darüber sind sich wohl alle einig, aber...


...ob die Uhr nur 12 Stunden oder 24 Stunden anzeigen kann, ist mir als AlpFahrer wirklich
Ich verspürte noch nie um 7 Uhr abends die quälende Ungewissheit, muss ich gleich ins Bett oder bin ich gerade erst aufgestanden...


Wenn auf dem Tacho jeder Kilometerstand frei eingegeben werden könnte, dann wäre der Tachostand ja überhaupt nix wert. Dann doch lieber sauber dokumentieren, wann der Tacho gewechselt wurde und dies einem möglichen Käufer erklären.

admin schrieb:
Mancher Hersteller läst die Eingabe des aktuellen Kilometerstandes auf den ersten 30Km zu. Danach geht nichts mehr. Man muß halt nur wollen. Dann hätte es ein analoge Einheit auch getan.
Wen man mit den großen mitpis... will sollten man vorher auch die Hose öffnen, sonst gehts halt in selbige.

So sieht´s aus!
Warum man überhaupt so einen MulticolorBreitbildfernseher an eine Alp anbaut, kann man doch nur mit Marketing-Argumenten erklären. Weil Andere auch so ein Ding anbauen…
Mir persönlich ist das Display völlig egal. Am liebsten habe ich einen analogen Tacho und einen analogen Drehzahlmesser, die notwendigsten Kontrolleuchten und die Zeiger bewegen sich von links nach rechts. Alles Andere ist wieder die Natur

Oft gestellte Frage ist jedoch in der Realität: was kann Ich damit machen? Handy spiegeln? Navi verknüpfen? Den Tacho so einstellen, das er reelle Geschwindigkeiten anzeigt? Fehlercodes anzeigen? Alles Fehlanzeige!

Echt- so wie hier ist die Lösung doch jämmerlich! Allein schon die Sprachauswahlmöglichkeiten…

Die Produktentwickler sollten sich auch mal ernsthaft überlegen, die Zusammenarbeit mit dem Hersteller der Katastrophentachos aus den anderen Modellreihen zu beenden. Die Dinger zeigen auch nur zum Mond und ewig ist die Batterie leer.