THEMA: Crimpbuchsen für Sicherungskasten

Hi,

im Sicherungskasten der Alp sind ja nur 5 von 7 Steckplätzen belegt. Ich
habe Anfang diesen Jahres zwei Zusatzfunktionen an die Alp gebastelt,
die ich aktuell über externe Zusatzsicherungen verschaltet habe. Ich hab
das zwar versucht sauber zu verlegen, aber irgendwie gefällt mir das nur
so lala. Zudem erforderte meine Lösung, den Gummideckel des
Sicherungskastens zu zerschneiden, und den Spritzschutz auf andere Weise
zu erhalten. Alles nur so semi-professionell.

Nun habe ich einerseits eine neue, intakte Gummiummantelung für den
Sicherungskasten ergattert, und andererseits sind da ja die zwei freien
Steckplätze. Also bin ich auf die Idee gekommen, die Verkabelung für
meine Zusatzfunktionen nochmal "ordentlich" zu machen.

Das heißt, ich möchte die freien Steckplätze im Sicherungskasten
tatsächlich bestücken. Die Verkabelung ist recht einfach zu machen,
jedoch scheitere ich an den Crimpbuchsen für die Aufnahme der
Flachstecksicherungen. Ich habe jetzt stundenlang gesucht und mindestens
2 neue graue Haare bekommen, aber was die Suchmaschinen mir anbieten ist
einfach ein schlechter Witz. Alternativ bin ich einfach zu doof, im Netz
das Richtige zu finden. Also dachte ich, ich frag mal hier.

Ich suche also drei oder vier Crimpbuchsen folgenden Typs:







Hat jemand evtl. so was übrig, oder weiß jemand, wo ich die bekommen kann?


Vielen Dank für Eure Hilfe,
Corinna

In einem anderen Forum meinte jemand, dass da AMP MCP 2.8K passen
könnten, wie diese hier:
www.corsa-techn...2116&category_id=441

Die weichen nur in der Breite (3,1 statt 3,5 mm) ab. Da ist dann die
Frage, ob die Kontakte der Sicherung zwischen die Federbleche passen,
und ob die Rastnasen einrasten. Letztere könnte man ja vielleicht
passend aufbiegen, aber wenn die Federbleche zu eng sind, nutzt das zur
Not dann nix...

Hey Corinna
Schau mal bei Reichelt.de
Gruß Tom

Hi Tom,

danke, aber das ist die falsche Sorte. Das sind 1,5 mm Kontakte aber die Alp hat 2,8 mm Kontakte, passend zu den 2,8 mm der Kontakte an den Mini-Sicherungen. Zudem haben die offene Federklemmen, keine versenkten. Von der Sorte gibts auch welche mit 2,6 mm Federkontakt, aber selbst dann passen die nicht. Die Federklemmen schauen oben raus und ob die Rastnasen überhaupt passen würden, wüsste ich auch net.

LG,
Corinna

Die sehen doch passend aus

Ansonsten bevor Du für 100€ Suchzeit investierst vielleicht lieber ein 20€ Set + hoffen?

Hi Uli,
Uli8 schrieb:
Jau, danke! Die sehen aus wie die Ali-Äquivalente der AMP MCP 2.8K aus meinem 2. Posting. Ich hab von dieser Sorte gestern mal ein 10er-Pack bestellt. Sollen morgen geliefert werden....
Uli8 schrieb:
Bei sowas hab ich immer leichte Bauchschmerzen. Auf Amazon hab ich so Päckchen auch schon gefunden, teilweise mit über 800 Teilen. Von denen ich 4 brauche

Ich schau mir jetzt erstmal an, was da morgen kommt, bin schon sehr gespannt.
Ich hoffe die passen

LG,
Corinna

Moien,
frag mal bei
www.kabel-schmidt.de/

Beim Thema Motorrad sicherlich DIE Adresse:
www.ignitech.cz/en/

Corinna schrieb:
Was bisher geschah:

Die Buchsen sind gestern gekommen. Sie passen... so gerade eben. Dadurch, dass die ein bischen zu schmal sind, muss man aufpassen, dass man die genau richtig in den Schacht des Sicherungskastens reinschiebt. Man kann die nämlich ansonsten auch um 45 Grad verdreht reinschieben, und dann kriegt man sie kaum wieder raus, weil sich die Rastnasen verkanten. Wenn man die Buchsen richtig reinschiebt, muss man aber vorher die Rastnasen weit aufbiegen, ansonsten rasten die nicht ein. Alles in allem ein ziemliches Gefrett, aber machbar.

Heute habe ich alles verkabelt. Eine der Originalbuchsen in Steckplatz 5 (2. ABS-Anschluss) habe ich in Steckplatz 6 verlegt, und mit zwei neuen Buchsen in Steckplatz 5 und 6 den Schalter am Lenker eingeschleift. Die Verbindung geschieht dann einfach mit zwei 10A Sicherungen. Von Steckplatz 3 (im Handbuch "Dienstleistungen" genannt) habe ich an einen der Originalbuchsen eine zweite Litze angelötet, die auf der anderen Seite mit eine der neuen Buchsen in Steckplatz 7 landet. Die andere Seite von Steckplatz 7 geht an die USB-Buchse, dazwischen eine 5A-Sicherung. Masse für USB kommt von eine der Schrauben unter dem Sitz.





USB funktioniert wie geplant. Nur mit dem ABS hab ich jetzt ein Problem. Das ist dauerhaft aus. Ich hab die Buchsen für die Verbindung zum Schalter nochmal entfernt und die Originalinstallation restauriert, aber ABS funktioniert dann immer noch nicht. Ich frage mich ernsthaft, wo da das Problem ist.
Kabelbruch womöglich Irgendwas muss ja immer schiefgehen

Ich hoffe ich finde den Fehler noch, sonst muss ich wohl zur Werkstatt, um Hilfe bitten.

Gar nix ist falsch, alles in Ordnung. Ich hatte nur völlig verdrängt, dass die ABS-Leuchte ja erst nach ein paar Metern Fahrt ausgeht. Gerade probegefahren, alles funktioniert wie es soll.