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Fachliches zur Technik der neuen Alps
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THEMA: Alp 4.0: Bremshebel tauschen
Alp 4.0: Bremshebel tauschen 07 Apr 2026 20:24 #11
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Nur um das noch kurz abzuschliessen:
Gestern Morgen habe ich den Hebel demontiert, die Feder ist mir *nicht* quer durch den Raum geflogen, Druckstift auf den neuen Hebel umgezogen, neuen Hebel montiert, und zu Guter letzt den Druckstift eingestellt. Alles in allem 10 min. Eine Nacht drüber geschlafen und ins Grübeln gekommen... Heute alles binnen 5 min. wieder zurückgebaut. Der neue Kupplungshebel gefällt mir besser als das Original, aber der Bremshebel ist im Verhältnis zum Original einfach nur klobig und, obwohl es angeblich ein "kurzer" Hebel ist, ist er länger als der Originalhebel und berührt fast den Timotox Handprotektor. Wieder was gelernt. Manchmal sind die Originale doch besser...  |
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Alp 4.0: Bremshebel tauschen 07 Apr 2026 20:32 #12
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Nur aus Neugier: Ist die (Nissin?) Bremspumpe der Alp identisch zu der der RRs? Wenn ja, gibt’s ja diverse Alternativen. Ich hab aktuell den Polisport Unbreakable dran, Form wie Original und das wieder Zurückbiegen hat auch schon super funktioniert
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Alp 4.0: Bremshebel tauschen 08 Apr 2026 21:45 #13
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Martin Kemmeter schrieb:
Nur aus Neugier: Ist die (Nissin?) Bremspumpe der Alp identisch zu der der RRs? Das weiss hoffentlich jemand hier, die Alp ist meine erste Beta, ich kenn mich da net aus  Wenn ja, gibt’s ja diverse Alternativen. Ich hab aktuell den Polisport Unbreakable dran, Form wie Original und das wieder Zurückbiegen hat auch schon super funktioniert .Welche, die APT oder die Pivot? APT gibts drei Modelle für alle möglichen RRs, Pivot nur ein Modell für "RR" ganz allgemein, aber nix für andere Beta Modelle Naja, ich denke ich bleib erstmal beim Original für ne Weile. |
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Alp 4.0: Bremshebel tauschen 08 Apr 2026 22:25 #14
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