Hallo liebe Gemeinde,
heute möchte ich einige Fragen zur Ventilspielkontrolle nach 10.000km in die Runde stellen.
Ja, zum Erhalt der Garantie notwendig, gehen wir mal davon aus, daß sie aus der Garantie ist.
Wie aufwendig ist das Ganze hinsichtlich Platz schaffen oder ggf. Motor ankippen?
Wie viel kostet das ungefähr?
War eine Einstellung technisch notwendig, da verstellt?
Vielleicht komische Fragen, ich versuche eine Erklärung. Ich hatte bei einem Japaner (Vorgabe alle 45.000 kontrollieren) es brav 2x machen lassen und es war keinerlei Einstellung notwendig. Angeblich. Berechnet wurde die Kontrolle natürlich. Über 100000 km gefahren, Motor schnurrt.
Alle weiteren modernen Motoren das gleiche. Ich habe einen Top Beta Betrieb, welcher leider keine Verkäufe\Reparaturen mehr macht, weil die Kunden immer komischer werden und er seinen Unterhalt mit der Autowerkstatt leichter verdienen kann und ich verstehe es sogar. Als lang lang langjähriger Kunde (alle Autos der Familie) würde er es für mich im Winter gerne machen, also kein Problem. Der Händler, welcher es mir verkauft hat (demzufolge ein anderer) schüttet 0,3 Liter zuviel Öl beim Ölwechsel rein, eine Schraube fehlt am Motorschutz, berechnet keinen Ölfilter (ist dieser dann getauscht oder nicht?) und der soll meine Ventile einstellen?
Um es kurz zu machen: Wenn technisch nötig weil Korrektur erforderlich war, kein Problem.
Wenn bei 5 Motoren keine Korrektur erforderlich war, dann unnötig.
Vielen Dank für gelegentliche Nachricht.
Viele Grüße. Christian
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