THEMA: Alternative zur Alp 200

Der Motor ist ein Klon des YBR 125 Motors.
Einen 150cc-Satz findest du hier:
de.aliexpress.c...arch%7Cquery_from%3A

Da bleibt dann wohl doch nichts weiter übrig als sich durch zu probieren. Oft kommt es auch eher darauf an wie sich etwas anfühlt, als auf die technischen Details.

letztens in belgien gesehen, Vertigo Linko 125.

vertigomotors.d...ebersicht/linko-2024

Liest sich spannend - finde auf der Seite leider keine technischen Daten noch einen Preis

Technische Daten

Preis

Presseartikel

Die Vertigo Linke 125 ist eine Alternative die leider nur einige der Eigenschaften einer Alp 200 hat.

Die im Artikel genannten 10 bis 12 PS wären ja noch zu verkraften, aber ein nur 3,5l großer Tank sind für's Endurowandern eindeutig zu wenig.

Ja scheint tatsächlich wieder mal ein wenig am Ziel vorbei. Wobei ich das Gewicht und die komfortabel aussehende Sitzbank doch recht interressant finde. Ist auf jeden Fall auch einen Blick wert denke ich.
Als 250er fände ich die aber noch deutlich interessanter.

Ja die ewige Suche nach der - warum haben wir keinen Wollmilchsau Smiley?
Aber eigentlich IST die Alp ja genau das.

Ich will eigentlich garnicht glauben ,daß Beta keinen Nachfolger bringt .Die wären ja schön doof , das Feld jemand anderes zu überlassen .Niedrige Stückzahlen hin oder her .

Warum Beta (im Moment) keinen nachfolger bringt?

1. Es fehlt ein geeigneter Motor.

2.Unser Lagerbestand im Werk beträgt derzeit etwa 400 Fahrzeuge bei 33k Jahresproduktion. Warum sollte man ad hoc die Produktion von vorverkauften Fahrzeugen zugunsten von allerhöchstens vielleicht ebenfalls vorverkauften ALP-Nachfolgern zurückstellen. Im Moment warten wir eher dringend auf den nächsten Produktionslauf von ALP X, auf welche es massig Vorbetsellungen gibt

3. Nach RX 300 und RX 450 wird sich wohl in absehbarere Zukunft wohl eher was in diese Richtung tun. 125er Motor haben wir schon. 250 2T Motor (das ist die "echte" 2T-Wetbbewerbsklasse!) auch.

4. Wenn BETA einen kompakten kleinen 4T Motor nachschiebt, dann wohl eher für eben RX, RR und ggf. X-Trainer. So alltagstauglich wie die ALP wird das ned, rate ich mal.

5. Wer selber MX oder Enduro fährt weiss auch: Das After Sales Geschäft ist dort um Welten interessanter als bei der eigentlich unkaputtbaren ALP.

Frank

Redcat schrieb:
Hallo,

für mich wäre das eine gute Alternative für den 200'er.
www.motorradonl...ro-motorrad-update1/
und wenn die Meguro / Kawa wirklich nach Deutschland kommt, dann sollte der Motor bis zur nächsten E? Regelung zulassungsfähig sein.

Ansonsten klar, als Alp Fahrer sehe ich mich auch eher bei der Blümchenpflückerfraktion als bei den (Hard) Enduristen. Und wenn man nicht so schnell fährt, dann geht auch kaum was kaputt, da hat Frank halt auch Recht....

Gruß

CJ