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THEMA: Benzingemisch BETA RR 50

Benzingemisch BETA RR 50 02 Dez 2017 17:13 #1

umschlu Offline BetaBiker BETA RR50 / MY 2017 Beiträge: 1402 Dank erhalten: 150	Ich wollte hier mal über Benzin quatschen: Welches Benzin-/Ölgemisch ist für die ungedrosselte oder getunte RR50 zu empfehlen ? Die Meinungen im Netz reichen hier von 1:40 bis 1:60. Natürlich setze ich hier ein hochwertiges Zweitaktöl voraus. Gibt es Erfahrungen oder Empfehlungen ? Die Empfehlung aus dem Handbuch 1:60 passt ja wohl nur für das gedrosselte Moped.
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Benzingemisch BETA RR 50 03 Dez 2017 15:53 #2

Redcat Offline BetaBiker Beiträge: 2442 Dank erhalten: 796	Ich fahr 1:50 und hab damit ausreichend Reserven. Da kann man bei Spritmangel auch mal nen Schluck Normalbenzin nachgiessen. Vorteile von dünneren Mischungen seh ich nur im Wettbewerb, wenn es um das letzte Zehntel geht. Sonst birgt das nur Risiken..... Die BETA-Ölpumpen in RR und XTrainer mischen im Durchschnittsbetrieb < 1:100.... Frank
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Benzingemisch BETA RR 50 03 Dez 2017 21:24 #3

umschlu Offline BetaBiker BETA RR50 / MY 2017 Beiträge: 1402 Dank erhalten: 150	Danke für die Antwort. Bei meiner Recherche im Netz habe ich festgestellt, je kleiner der Hubraum umso mehr Öl für das Benzin z.B bei KTM. Mir geht es auch hauptsächlich um das Risiko und ich frage mich, ob 1:40 nicht besser wäre ? Gruß Ulrich
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Benzingemisch BETA RR 50 04 Dez 2017 01:07 #4

wos Offline Streetworker Beiträge: 211 Dank erhalten: 10	Mit zu magerer einstellung des krafstoff -Luft gemisches kannst einen motor auch mit 1: 25 morden ;) Pauschalantwort also schwierig. .. 8 stunden 50 ccm strassenrennen mit geschätzt 85 Prozent vollgas haben wir mit 1:40 bewältigt...ein jahr später mit zu wenig standgasdrehzahl/ magerem standgasgemisch nicht mehr weil das teil im schiebebetrieb beim anbremsen zu sehr abmagerte ;)
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Benzingemisch BETA RR 50 05 Dez 2017 09:07 #5

Lupo1
Offline
Offroader
Beiträge: 368
Dank erhalten: 41

Du kannst beim offenen Moped mit dem RICHTIGEN Öl auch 1:80 fahren.

Und dass das gedrosselte Moped weniger Öl braucht, stimmt auch nicht. Der Hersteller sagt 1:60, um auf der sicheren Seite zu sein. Das fahre ich selbst auch.

Beim gedrosselten Moped sollte man sogar noch ein temperaturstabileres Öl verwenden, da es durch die verdammte Stauscheibe im Kat und der mageren Bedüsung sehr heiß läuft. Also komplett entdrosselt und richtig bedüst läuft die Kiste um einiges kühler.

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Benzingemisch BETA RR 50 05 Dez 2017 09:37 #6

umschlu Offline BetaBiker BETA RR50 / MY 2017 Beiträge: 1402 Dank erhalten: 150	Ja Nils, das ist sicher alles richtig. Ich will nächstes Jahr auf 80ccm Sportzylinder umbauen und stelle mir jetzt halt die Frage, ob ich die Ölpumpe ausbauen muss und welches Gemisch ich dann tanken soll.
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Benzingemisch BETA RR 50 05 Dez 2017 10:27 #7

Lupo1 Offline Offroader Beiträge: 368 Dank erhalten: 41	Muss nicht unbedingt sein. Die Ölpumpen vom AM6 gelten eigentlich als zuverlässig. Falls Du keinen hast, tausche den Schlauch von der Pumpe zum Vergaser gegen einen durchsichtigen, dann kann man immer mal wieder kontrollieren. Und welcher 80ccm "Sportzylinder" soll es denn sein?
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Benzingemisch BETA RR 50 05 Dez 2017 10:48 #8

umschlu
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BetaBiker
BETA RR50 / MY 2017
Beiträge: 1402
Dank erhalten: 150

Es wird ein Polini 80ccm Grauguss Sportzylinder mit zwei Kolbenringen.

Ich hatte halt gelesen, dass bei dem größeren Hubraum, mehr Benzin-/Luftgemisch angesaugt wird um den gesamten Hubraum zu füllen. Nun arbeitet die Ölpumpe ja nur Drehzahl- und Gasgriffabhängig, es wird also die gleiche Menge Öl wie bei einem 50ccm Zylinder befördert. Folglich wird das Mischungsverhältnis dünner als 1:60 werden.

BETA, in Italien gebaut und in Deutschland geklaut.

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Benzingemisch BETA RR 50 05 Dez 2017 14:39 #9

Lupo1 Offline Offroader Beiträge: 368 Dank erhalten: 41	Also man kann die Ölpumpe ja auch nachstellen, damit es wieder passt. Mach dir da mal nicht zuviele Sorgen... Polini 80ccm, so so. Darf ich fragen warum genau der?
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Benzingemisch BETA RR 50 05 Dez 2017 18:02 #10

umschlu
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BetaBiker
BETA RR50 / MY 2017
Beiträge: 1402
Dank erhalten: 150

Lupo1 schrieb:

Polini 80ccm, so so.

Darf ich fragen warum genau der?

Ja, Nils. Ich hatte nach einem alltagstauglichen Zylinder gesucht, den ich noch auf der Originalkurbelwelle und Lagern fahren kann. Im Netz hatte ich dann einen Erfahrungsbericht gefunden, da wurde der Polini 80ccm von einem BETA-Händler für das Originalsetup empfohlen. Es wurde nur eine HD 125 eingebaut und sonst nichts verändert. Die Kiste lief angeblich schon gut damit. Später wurde aber noch auf Polini CP Vergaser mit 23mm getauscht. Letztlich ist der Polini Kauf von mir aber ein Bauchgefühl, genauso wie der BETA Kauf auch.

Gruß

Ulrich

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