THEMA: Allgemeine Fragen zu Mousse

BudeII schrieb:

Eigentlich heisst das: Wer den Schaden hat, spottet jeder Beschreibung!

Moin,

was dem guten Wastel jetzt noch keiner beantwortet hat ist die Haltbarkeit von Mousse.

Ich fahre Mousse schon seit Jahren und im Durchschnitt hält so ein Mousse 1-2 Jahre wenn es korrekt montiert wird (mit Glibber ;-)) und nicht zu viele schnelle Strassenabschnitte hat da es keine Hitze ab kann, montieren dauert auch nicht länger als Schlauch oder Tubliss (mit 4 Montierhebeln und 4 Bedpuddys)
alles eine Frage der Technik.

Es gibt für hinten auch noch in Mould mouse . Das ist ein mouse mit Schlauch. Da kann man den Luftdruck variieren.
Und man hat auch keinen Plattfuß mehr. Lässt das mouse nach kann man aufpumpen.

Mit freundlichen Grüßen.

Kenne ich garnicht

dr-dirt.de/prod...detube-120-14080-18/

Ah danke hört sich auch sehr interessant an! Wundert mich nur warum man so wenig davon hört?!
Naja, bin glücklich mit meiner Kombi Mousse vorne und Tubliss hinten. Ist echt top

scheint mir stimmig.
Das ist dann quasi die professionelle und teurere Weiterentwicklung von Tubliss + halbem Mousse.
hatte ich auch noch nichts von gehört.

Ich habe es noch nicht getestet, da die Baladenkombi Mousse vorne/hinten funst und in schwerem Gelände vorne Mousse/ hinten Tubliss das beste ist, also kein Bedarf besteht

Jogi schrieb:
Hallo Jogi,
wenn das Mousse in einem Reifen montiert ist und man fährt es bei moderater Geschwindigkeit über 2-3000 km (in ca.4 Wochen), muss dann -deiner Erfahrung nach- zwischendurch das Mousse geschmiert werden oder ist es noch glibberig nach der Laufleistung?
Habe leider gar keine Ahnung davon und taste mich allmählich an das Thema ran.
Thanks!
Thomas

das ist wie mit vielen anderen dingen auch:

das kommt darauf an.

wieviel gewicht muss das hinterrad tragen (alp, sportenduro, tourenenduro, gepäck?)
wie steiff ist der reifen, wie stramm sitzt das mousse im reifen.
moderat heisst für ein mousse alles unter 80-100km/h im längeren betrieb.
kurzfristig schneller ist nicht das problem.
bei ca. 140 km/h geben die meissten mousse auf aufgrund der fliehkräfte auf.

also ist der rahmen ordentlich gewählt, hält das mousse die strecke durch, nachfetten ist
nicht nötig. beim einsetzen mit dem fett nicht sparsam sein und dafür sorgen, dass der reifen
richtig im felgenbett sitzt. das wars schon.

nimm dir ne tube liqui moly siliconfett mit. das reicht um ein mousse zu fetten,
das siliconfett hält sehr lange und die tube ist leicht zu besorgen.
das ist, verglichen mit "moussefett aus der großen dose" verhältnismäßig teuer, aber die
12 euro dürften dich nicht umbringen.
für den fall, dass du den reifen z.b. wegen einem karkassenschaden oder nem eingefahrenen
nagel etc. demontieren musst.
das mousse kann man oft weiter verwenden.