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THEMA: LEISTUNG 50ER EURO 4

LEISTUNG 50ER EURO 4 23 Jan 2018 12:55 #1

Redcat
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BetaBiker
Beiträge: 2493
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Servus,

habe heute die ersten COC der neuen RR/SPM 50 Baureihe nach EURO4 bekommen. Was auffällt ist, dass die Bikes ordentliche 3,8 PS = 2,8 KW eingetragen haben. Das gibt Anlass zu der Hoffnung, dass die Dinger auch im Rahmen der 45 km/h Regelung einigermassen vernünftig zu fahren sind. Die EURO2 Modelle waren da eher etwas "handwerklich" auf 45 Sachen reduziert und nicht ganz so praktisch...

Frank

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Folgende Benutzer bedankten sich: Lupo1, wos, umschlu

LEISTUNG 50ER EURO 4 23 Jan 2018 17:52 #2

umschlu Offline BetaBiker BETA RR50 / MY 2017 Beiträge: 1457 Dank erhalten: 161	Ich habe gehört, dass kein Enddrosselungssatz mehr beiliegt und bei 3,8 PS dann serienmäßig Schluss ist. Durch die CDI gedrosselt ?
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LEISTUNG 50ER EURO 4 24 Jan 2018 10:23 #3

wos Offline Streetworker Beiträge: 211 Dank erhalten: 10	Interessante info frank Falls cdi eine andere ist dürfte sich das in der et liste niederschlagen Ebenso andere verdächtige wie auspuff...kat... vergaser airbox oder zylinder Dies wird jedoch hauptsächlich die euro 4 besitzer brennend interessieren
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LEISTUNG 50ER EURO 4 24 Jan 2018 19:21 #4

umschlu Offline BetaBiker BETA RR50 / MY 2017 Beiträge: 1457 Dank erhalten: 161	Die CDI ist bei MY2018 definitiv anders. Jetzt 8 Anschlüsse statt bisher 6 Anschlüsse. An den zwei zusätzlichen Anschlüssen ist ein Magnetventil angeschlossen !? Gruß Ulrich
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LEISTUNG 50ER EURO 4 24 Jan 2018 23:17 #5

wos Offline Streetworker Beiträge: 211 Dank erhalten: 10	Die moric cdi 2017 hat 8 pins! 6 Leitung führen zur cdi :)
	Letzte Änderung: 24 Jan 2018 23:21 von wos. Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

LEISTUNG 50ER EURO 4 25 Jan 2018 09:00 #6

umschlu Offline BetaBiker BETA RR50 / MY 2017 Beiträge: 1457 Dank erhalten: 161	wos schrieb: Die moric cdi 2017 hat 8 pins! 6 Leitung führen zur cdi :) Völlig richtig ! Aber es geht ja hier um das Modelljahr 2018 und hier führen 8 Leitungen zur CDI.
	BETA, in Italien gebaut und in Deutschland geklaut. Letzte Änderung: 25 Jan 2018 09:03 von umschlu. Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

LEISTUNG 50ER EURO 4 25 Jan 2018 10:35 #7

wos Offline Streetworker Beiträge: 211 Dank erhalten: 10	Ok...alle klarheiten beseitigt lach grins Magnetventil klingt mutmaßlich nach abgasreinigung...sekundärluftsystem...grübel :)
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LEISTUNG 50ER EURO 4 25 Jan 2018 11:16 #8

Redcat
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BetaBiker
Beiträge: 2493
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umschlu schrieb:

Ich habe gehört, dass kein Enddrosselungssatz mehr beiliegt und bei 3,8 PS dann serienmäßig Schluss ist. Durch die CDI gedrosselt ?

Ein solcher Satz darf nach EURO4 nicht mehr beiliegen. Soweit ist das ist richtig. Und die Norm erschwert eben das Entdrosseln durch leistungshungrige Kunden.

Aber der Motor ist immer noch der AM6 und mittlerweile 3 Kats geben auch Spielraum für "Verbesserungen".

Frank

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LEISTUNG 50ER EURO 4 25 Jan 2018 14:19 #9

umschlu Offline BetaBiker BETA RR50 / MY 2017 Beiträge: 1457 Dank erhalten: 161	Na die drei KAT´s machen dann ja Hoffnung. Ich glaube inzwischen, das neue Magnetventil an der CDI regelt den Kühlwasserkreislauf. Es ist jetzt auch ein Kühlwassersensor an der CDI hinzugekommen. Gruß Ulrich
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LEISTUNG 50ER EURO 4 26 Jan 2018 10:18 #10

Redcat Offline BetaBiker Beiträge: 2493 Dank erhalten: 817	Die jetzt gültige Norm verbietet faktisch übrigens auch den Herstellern und allen deren Vertreter, über sowas auch nur zu reden. Alles klar? Frank
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