Also ich hatte ein Problem mit den Blinkern. Mal ging er richtig mit links ist links, rechts ist rechts. Dann gingen plötzlich mal 3 oder 4 Blinker gleichzeitig. Dann blieben die Blinker auf Dauer etc. Mein vertrauter Händler meinte Dreck im Schalter, bzw. Schalter tauschen.
Plötzlich ging er wieder mal für 5 Stunden. Dann wieder nicht. Es nervte mich langsam. Als Schwachstrom Amateurfunker und Zweiradschrauber im Fernkurs zerlegte ich dann abends in meiner Garage die linke Schaltereinheit. Und was da zum Vorschein kam ist halt mal wieder die typische italienische Wertarbeit die man ja schon immer auch im Fahrzeugsektor seit Jahrzehnten kennt. Seht selbst im Suchbild in der Datei. Evtl. sollte man bei Beta mal einen Lötkurs für Schulungszwecke machen. Mit einer Feile die Kontakte freigelegt und nun funzt es mit deutscher Wertarbeit.