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THEMA: RR 125 4T LC Enduro Modell 2021

RR 125 4T LC Enduro Modell 2021 05 Mär 2021 14:32 #21

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Hier mal noch ne Steilvorlage zum Thema. Gleicher Absender im anderen Fred:

"Die haben alle den FANTIC-AM6 Motor verbaut, da kannst du überall die gleiche Leistung rausholen."

Warum macht er das? Auch wenn Fantic neuer Eigentümer in Bologna ist, ist es immer noch (sowohl von der Rechtsform als auch im Internet-Auftritt) ein Minarelli AM6-Motor, der mit Yamaha know-how konstruiert und gebaut wird/wurde. Und den wir seit 2002 einbauen...


Frank
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RR 125 4T LC Enduro Modell 2021 05 Mär 2021 15:08 #22

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:kaff: Lasst uns uns über den neuen RR-Überflieger freuen...


:knips: Ist der jetzt ein Influencer?




:tv: Das Video gibt´s natürlich auch hier: RR 125 LC Motard MY 2021


--) Ups, sehe gerade, die Motard ist hier ja eigentlich ein bisschen off topic...
BetaBikes are beta Bikes... ;-)

Danke, 10 Jahre BetaBikes.de - 10 Jahre Spaß mit euch ;-)
Letzte Änderung: 05 Mär 2021 15:12 von admin.
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RR 125 4T LC Enduro Modell 2021 05 Mär 2021 18:54 #23

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admin schrieb:


:knips: Ist der

jetzt ein Influencer?

Nein admin du bist kein :gho: :knips:
Wenn man wenig Leistung hat kann kaum mehr ganz schön viel sein

Früher war alles besser oder auch nicht
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RR 125 4T LC Enduro Modell 2021 05 Mär 2021 21:12 #24

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Mega mega geil, was anderes fällt mir nicht ein - ein großes Wurf.

Bleibt zu hoffen, dass Beta die Fertigungskapazitäten deutlich erhöht um die Nachfrage halbwegs bedienen zu können.

Schnallt euch an...
Was ist schon ein Tag ohne BetaBikes?
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RR 125 4T LC Enduro Modell 2021 05 Mär 2021 21:31 #25

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Ohu Mensch.. da wünscht mer sich noch ma 16 zu sein.. Ein wirklich schickes Teil!!
Die mit 'nem kleinen ca.250er würde ich direkt haben wollen :schein:
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RR 125 4T LC Enduro Modell 2021 06 Mär 2021 09:38 #26

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"Bleibt zu hoffen, dass Beta die Fertigungskapazitäten deutlich erhöht um die Nachfrage halbwegs bedienen zu können."

Das scheint zumindest ansatzweise so zu sein. Im März kommen bereits knapp 700 Fahrzeuge nach Deutschland. Das sind schon mal 40% der bisherigen Jahreszulassungen. Und es wird jeden Monat nachproduziert. Allerdings kann noch keiner sagen, wie sich der Markt (nach oben) bewegt, auch im Hinblick auf die neue b196 Fahrerlaubnis.

Zontes läuft übrigens ähnlich großartig.

Frank
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RR 125 4T LC Enduro Modell 2021 06 Mär 2021 09:54 #27

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Alppeter schrieb:
Ohu Mensch.. da wünscht mer sich noch ma 16 zu sein.. Ein wirklich schickes Teil!!
Die mit 'nem kleinen ca.250er würde ich direkt haben wollen :schein:

Kann dir nur voll zustimmen, die Optik und das Gewicht kombiniert mit einem alltagstauglichen Motor mit legalen 25 PS, ohne CBR und unter 6k Euro - das wär' was!

Beta hat ja schon mal mit dem XTrainer eine sehr erfolgreiche Modellinie abseits des etablierten Mainstreams geschaffen.
Ich hab' mehr Kubik als du PS
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RR 125 4T LC Enduro Modell 2021 06 Mär 2021 11:19 #28

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Auch andere sind von den neuen 125ern begeistert :

magazin.baboons...r-125-lc-als-loesung


@Budell : eine 200er Variante wäre ohne viel Aufwand machbar, größere Zylinder gibt's für den Motor ja, dann aber nur als einsitzige "Enduro" homologierbar, da kein ABS vorhanden.....
Fragt sich nur, ob sich das für Beta überhaupt lohnt, wenn nur eine handvoll Mopeds nachher verkauft werden....
Letzte Änderung: 06 Mär 2021 11:32 von Sprotte.
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RR 125 4T LC Enduro Modell 2021 06 Mär 2021 12:10 #29

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Ich denke, dass BETA zukünftig die Palette eher mit Fahrzeugen erweitert, die ein eigenentwickeltes Triebwerk besitzen. Da lässt die Phantasie ja durchaus noch Spielraum...

Die neuen Besitzverhältnisse bei Minarelli sprechen eigentlich auch nicht dafür.

Frank
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RR 125 4T LC Enduro Modell 2021 06 Mär 2021 12:40 #30

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Redcat schrieb:
Die neuen Besitzverhältnisse bei Minarelli sprechen eigentlich auch nicht dafür.

Der Satz ist ein bisschen missverständlich, nehme mal an das am Ende noch "diese Zusammenarbeit bei neuen Modellen fortzusetzen" fehlt.

Allein das du unsere Posts nicht direkt zerrissen hast lässt mich wenigstens hoffen das da was in in der Pipeline ist.
Ich hab' mehr Kubik als du PS
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