Wenn das tatsächlich so ist, finde ich das ein sehr interessantes Thema, sowohl wegen des Sensors am Vergaser, der über den Gasgriff betätigt wird, als auch wegen dieses Sensors für den dritten Gang, der mit dem CDI verbunden ist.
Was mich überrascht, ist, dass darüber offenbar nicht viele Probleme berichtet werden. Immerhin ist es bei Motorrädern, die viele Jahre alt sind und von einem Besitzer zum nächsten gehen, doch ziemlich wahrscheinlich, dass jemand solche Stecker irgendwann wieder anschließt, wenn er sie abgesteckt vorfindet.
Das sind wirklich sehr gute Tipps!
