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THEMA: CO-Gehalt im erhöhten Leerlauf nicht i.O. -kein TÜV !!!

CO-Gehalt im erhöhten Leerlauf nicht i.O. -kein TÜV !!! 22 Jul 2025 18:08 #11

Redcat Offline BetaBiker Beiträge: 2491 Dank erhalten: 816	Du machst die Sache komplizierter als sie ist. Der Grenzwert für Dein Fahrzeug ist qua legge 4,5 Volumen % weil es ein Fahrzeug mit U-Kat ist. Und ja, es ist Euro4, aber mit Ausnahmekorridor ENDURO, was es für den Unwissenden noch komplizierter macht. Setz' das an der Prüfstelle durch (Chef!) oder such Dir ne andere. Frank
	Please allow me to introduce myself I'm a man of wealth and taste I've been around for a long, long year. Pleased to meet you Hope you guess my name, oh yeah Ah, what's puzzling you Is the nature of my game, ah yeah 41 years with BETA - any questions? Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

CO-Gehalt im erhöhten Leerlauf nicht i.O. -kein TÜV !!! 22 Jul 2025 18:18 #12

arbalo Offline Streetworker Beiträge: 223 Dank erhalten: 14	Bastlwastl schrieb: wiso sollte man denen ihren job machen? ab und an sind sie schon sehr Bequem . Der Prüfer sollte eigentlich wissen was er tut und dem Kunden erklären können was von nöten ist. Und wie wir immer wieder sehen, ist dem nicht so.
	ex-alper und hoffentlich bald wieder betafahrer. Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

CO-Gehalt im erhöhten Leerlauf nicht i.O. -kein TÜV !!! 22 Jul 2025 18:28 #13

Superenduro 100
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Aufsteiger
Beiträge: 21
Dank erhalten: 2

"Die Beta Alp 4.0, Baujahr 2018, fällt unter die Emissionsklasse Euro 4. Für diese Klasse gibt es keinen spezifischen Grenzwert für den CO2-Ausstoß, da er nicht einheitlich festgelegt ist." Deshalb ja auch kein Eintrag unter V7 ... und weiter: "Solange kein spezifischer Grenzwert existiert, fallen diese Fahrzeuge in die CO2-Emissionsklasse 1" oder auch: "Fahrzeuge mit einem Datum der erstmaligen Zulassung vor dem 01.07.2019 werden automatisch der CO₂-Emissionsklasse 1 zugeordnet." Was bei meiner mit Erstzulassung 06.06.2019 ebenfalls passen würde.

Wenn ich das obige also richtig verstanden habe, dann fällt mein Moped aufgrund der Euro 4 und der Zulassung vor dem 1.7.2019 automatisch unter die Emissionsklasse 1 und könnte, rein theoretisch, jeden x-beliebigen CO2-Ausstoss haben. Völlig unabhängig ob nun mit geregeltem Kat oder ohne. Oder sehe ich das falsch? Was meint ihr?

Achtung ,nicht CO2 und Co durcheinander werfen, bei der AU wird nur der CO-Wert gemessen,nicht CO2.

https://www.ifz.de/a/

Ein wenig runterscrollen bis AUK Abgasunteruchung,da kommt dann ein PDF, da steht das mit ohne Kat,U-kat und G-kat nochmal drin,ist zwar schon etwas älter bei U-kat-Kisten hat sich aber nix geändert.

Gruß

"Nicht alle was zwei Backen hat,ist ein Gesicht"

Letzte Änderung: 22 Jul 2025 18:46 von Superenduro 100.

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CO-Gehalt im erhöhten Leerlauf nicht i.O. -kein TÜV !!! 22 Jul 2025 22:49 #14

BudeII Offline BetaBiker Alp 200 & 4.0 Beiträge: 1193 Dank erhalten: 287	Redcat schrieb: Oh doch Budell, das hatten wir hier schon mehrmals. Frank, da hast du natürlich Recht! Ich dachte nur an technische Probleme mit dem Abgas und da sind die halt unauffällig. Gruß Werner
	Ich hab' mehr Kubik als du PS Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

CO-Gehalt im erhöhten Leerlauf nicht i.O. -kein TÜV !!! 23 Jul 2025 15:35 #15

Feldweg-Streuner Offline Offroader Beiträge: 379 Dank erhalten: 61	Ein guter Anlass der Prüforganisation eine Rechnung zur Aufwandsentschädigung zu schicken.
	*May the torque be with you* feldweg-streuner.blogspot.de Ich bin das Schaf im Wolfspelz und will niemalsnicht zurück zur Herde. Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

CO-Gehalt im erhöhten Leerlauf nicht i.O. -kein TÜV !!! 23 Jul 2025 18:23 #16

Etosha Offline Einsteiger Beiträge: 7 Dank erhalten: 1	Vielen Dank an alle für eure Antworten und wirklich sehr hilfreichen Tipps Der Prüfer hatte daraufhin ein Einsehen bzw. hat sich endlich auch schlau gemacht und hat mir heute die Plakette - tatsächlich noch mit einer Entschuldigung versehen - aufs Moped gepappt ;-) Zwei Jahre wieder Ruhe … ! Danke nochmal an euch
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CO-Gehalt im erhöhten Leerlauf nicht i.O. -kein TÜV !!! 23 Jul 2025 20:36 #17

AndiLR Offline Draufgänger Alp 200-Fahrer Beiträge: 141 Dank erhalten: 28	Ich habe das Problem kürzlich auch mit meiner Alp 200 von 2022 gehabt. Bei der 3. Prüforganisation ging es. Gleich ganz ohne Messung. Der oben verlinkte Text stammt von 2009. Gibt es so eine Darstellung auch in aktuell? Damit man nachvollziehen kann, dass sie noch gilt?
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